Efficacité du freinage Calculatrice

✖La force de freinage sur le tambour de frein est définie comme la force agissant sur le tambour de frein par la mâchoire de frein lorsque le freinage est actionné par le conducteur.ⓘ Force de freinage sur le tambour de frein [F]			+10% -10%
✖Le poids du véhicule est le poids du véhicule, généralement exprimé en Newtons.ⓘ Poids du véhicule [W]			+10% -10%

✖L'efficacité de freinage est définie comme la force de freinage produite en pourcentage du poids total du véhicule.ⓘ Efficacité du freinage [η]

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Efficacité du freinage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Efficacité de freinage = (Force de freinage sur le tambour de frein/Poids du véhicule)*100
η = (F/W)*100
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Efficacité de freinage - L'efficacité de freinage est définie comme la force de freinage produite en pourcentage du poids total du véhicule.
Force de freinage sur le tambour de frein - (Mesuré en Newton) - La force de freinage sur le tambour de frein est définie comme la force agissant sur le tambour de frein par la mâchoire de frein lorsque le freinage est actionné par le conducteur.
Poids du véhicule - (Mesuré en Newton) - Le poids du véhicule est le poids du véhicule, généralement exprimé en Newtons.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Force de freinage sur le tambour de frein: 7800 Newton --> 7800 Newton Aucune conversion requise
Poids du véhicule: 13000 Newton --> 13000 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

η = (F/W)*100 --> (7800/13000)*100

Évaluer ... ...

η = 60

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

60 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

60 <-- Efficacité de freinage

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Accueil » La physique » Voiture » Dynamique des véhicules de course » Mécanique » Taux de centre de roue pour suspension indépendante » Efficacité du freinage

Crédits

Créé par Adnan Syed

Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore

Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

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Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis

LaTeX Aller Taux de roulis initial supposé = (Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2+Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)

Tarif des pneus indiqué Tarif de la barre anti-roulis requis

LaTeX Aller Taux vertical des pneus = (((Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)*Taux de roulis initial supposé)/((Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)-Taux de roulis initial supposé))*2/Largeur de voie du véhicule^2

Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis

LaTeX Aller Taux de centre de roue = (Taux de roulis initial supposé*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2-Taux de roulis initial supposé)-Taux de barre anti-roulis requis)/((Largeur de voie du véhicule^2)/2)

Taux de barre anti-roulis requis

LaTeX Aller Taux de barre anti-roulis requis = Taux de roulis initial supposé*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2-Taux de roulis initial supposé)-Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2

Efficacité du freinage Formule

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Efficacité de freinage = (Force de freinage sur le tambour de frein/Poids du véhicule)*100
η = (F/W)*100

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