Consommation de carburant spécifique aux freins Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Consommation de carburant spécifique aux freins = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance de freinage
BSFC = f/BP
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Consommation de carburant spécifique aux freins - (Mesuré en Kilogramme / seconde / Watt) - La consommation de carburant spécifique aux freins est la consommation de carburant par unité de temps et par unité de puissance de freinage.
Consommation de carburant dans le moteur IC - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - La consommation de carburant dans le moteur IC est la quantité de carburant consommée par le moteur à combustion interne.
Puissance de freinage - (Mesuré en Watt) - La puissance de freinage est la puissance disponible au vilebrequin.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Consommation de carburant dans le moteur IC: 0.0009 Kilogramme / seconde --> 0.0009 Kilogramme / seconde Aucune conversion requise
Puissance de freinage: 0.55 Kilowatt --> 550 Watt (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
BSFC = ṁf/BP --> 0.0009/550
Évaluer ... ...
BSFC = 1.63636363636364E-06
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1.63636363636364E-06 Kilogramme / seconde / Watt -->0.00589090909090909 Kilogramme / heure / Watt (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
0.00589090909090909 0.005891 Kilogramme / heure / Watt <-- Consommation de carburant spécifique aux freins
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Institut indien de technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

Formules importantes de la dynamique du moteur Calculatrices

Puissance de freinage donnée Pression effective moyenne
​ LaTeX ​ Aller Puissance de freinage = (Pression effective moyenne des freins*Longueur de course*Aire de section transversale*(La vitesse du moteur))
Numéro de Beale
​ LaTeX ​ Aller Numéro de Beale = Puissance du moteur/(Pression moyenne du gaz*Volume balayé par le piston*Fréquence du moteur)
Consommation de carburant spécifique aux freins
​ LaTeX ​ Aller Consommation de carburant spécifique aux freins = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance de freinage
Puissance de freinage donnée Rendement mécanique
​ LaTeX ​ Aller Puissance de freinage = (Efficacité mécanique/100)*Puissance indiquée

Puissance et efficacité Calculatrices

Puissance de freinage donnée Pression effective moyenne
​ LaTeX ​ Aller Puissance de freinage = (Pression effective moyenne des freins*Longueur de course*Aire de section transversale*(La vitesse du moteur))
Puissance de freinage donnée Rendement mécanique
​ LaTeX ​ Aller Puissance de freinage = (Efficacité mécanique/100)*Puissance indiquée
Puissance indiquée Rendement mécanique donné
​ LaTeX ​ Aller Puissance indiquée = Puissance de freinage/(Efficacité mécanique/100)
Efficacité mécanique du moteur IC
​ LaTeX ​ Aller Efficacité mécanique = (Puissance de freinage/Puissance indiquée)*100

Consommation de carburant spécifique aux freins Formule

​LaTeX ​Aller
Consommation de carburant spécifique aux freins = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance de freinage
BSFC = f/BP

Quelle est la consommation de carburant spécifique aux freins ?

La consommation de carburant spécifique aux freins (BSFC) est une mesure du rendement énergétique de tout moteur principal qui brûle du carburant et produit de la puissance de rotation ou d'arbre. Il est généralement utilisé pour comparer l’efficacité des moteurs à combustion interne avec une sortie d’arbre. C'est le taux de consommation de carburant divisé par la puissance (ici, la puissance de freinage) produite.

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