Puissance de freinage utilisant la pression effective moyenne de freinage Calculatrice

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Centrale électrique à moteur diesel Centrale hydroélectrique Centrale thermique Facteurs opérationnels de la centrale électrique

✖La pression effective moyenne de freinage est une mesure de la pression moyenne exercée sur le piston pendant la course motrice et est calculée en divisant la puissance de travail nette du moteur par le volume de cylindrée.ⓘ Pression effective moyenne de freinage [BMEP]			+10% -10%
✖La surface du piston est définie comme l'espace total occupé par le piston d'un moteur diesel.ⓘ Zone des pistons [A]			+10% -10%
✖La course du piston est la distance parcourue par le piston entre ses positions de point mort haut (TDC) et de point mort bas (BDC) pendant chaque cycle du moteur.ⓘ Course de piston [L]			+10% -10%
✖RPM est la vitesse en rotation par minute.ⓘ RPM [N]			+10% -10%
✖Le nombre de cylindres est le nombre de cylindres présents dans le moteur diesel.ⓘ Nombre de cylindres [N_c]			+10% -10%

✖La puissance de freinage d'un moteur 4 temps est la puissance du moteur à l'arbre mesurée par un dynamomètre dans un moteur diesel 4 temps.ⓘ Puissance de freinage utilisant la pression effective moyenne de freinage [P_4b]

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Formule

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Puissance de freinage utilisant la pression effective moyenne de freinage

Formule

P 4b = \frac{BMEP \cdot A \cdot L \cdot (\frac{N}{2}) \cdot N c}{60}

Exemple

5531.12 kW = \frac{4.76 Bar \cdot 0.166 m² \cdot 600 mm \cdot (\frac{7000 rad/s}{2}) \cdot 2}{60}

Calculatrice

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Puissance de freinage utilisant la pression effective moyenne de freinage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Puissance de freinage de 4 temps = (Pression effective moyenne de freinage*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/60
P_4b = (BMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60
Cette formule utilise 6 Variables

Variables utilisées

Puissance de freinage de 4 temps - (Mesuré en Watt) - La puissance de freinage d'un moteur 4 temps est la puissance du moteur à l'arbre mesurée par un dynamomètre dans un moteur diesel 4 temps.
Pression effective moyenne de freinage - (Mesuré en Pascal) - La pression effective moyenne de freinage est une mesure de la pression moyenne exercée sur le piston pendant la course motrice et est calculée en divisant la puissance de travail nette du moteur par le volume de cylindrée.
Zone des pistons - (Mesuré en Mètre carré) - La surface du piston est définie comme l'espace total occupé par le piston d'un moteur diesel.
Course de piston - (Mesuré en Mètre) - La course du piston est la distance parcourue par le piston entre ses positions de point mort haut (TDC) et de point mort bas (BDC) pendant chaque cycle du moteur.
RPM - (Mesuré en Radian par seconde) - RPM est la vitesse en rotation par minute.
Nombre de cylindres - Le nombre de cylindres est le nombre de cylindres présents dans le moteur diesel.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Pression effective moyenne de freinage: 4.76 Bar --> 476000 Pascal (Vérifiez la conversion ici)
Zone des pistons: 0.166 Mètre carré --> 0.166 Mètre carré Aucune conversion requise
Course de piston: 600 Millimètre --> 0.6 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
RPM: 7000 Radian par seconde --> 7000 Radian par seconde Aucune conversion requise
Nombre de cylindres: 2 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_4b = (BMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60 --> (476000*0.166*0.6*(7000/2)*2)/60

Évaluer ... ...

P_4b = 5531120

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

5531120 Watt -->5531.12 Kilowatt (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

5531.12 Kilowatt <-- Puissance de freinage de 4 temps

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Nisarg

Institut indien de technologie, Roorlee (IITR), Roorkee

Nisarg a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Vérifié par Parminder Singh

Université de Chandigarh (UC), Pendjab

Parminder Singh a validé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!

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Puissance indiquée du moteur 2 temps

Aller Puissance indiquée du moteur 2 temps = (Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston*RPM*Nombre de cylindres)/60

Puissance indiquée du moteur 4 temps

Aller Puissance indiquée de 4 temps = (Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/60

Travail effectué par cycle

Aller Travail = Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston

Aire du piston donnée Alésage du piston

Aller Zone des pistons = (pi/4)*Alésage du piston^2

Puissance de freinage utilisant la pression effective moyenne de freinage Formule

Puissance de freinage de 4 temps = (Pression effective moyenne de freinage*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/60
P_4b = (BMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60

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