Pression effective moyenne au freinage des moteurs 2S donnés Puissance de freinage Calculatrice

✖La puissance de freinage est la puissance disponible au vilebrequin.ⓘ Puissance de freinage [BP]			+10% -10%
✖La longueur de course est la distance parcourue par le piston au cours de chaque cycle.ⓘ Longueur de course [L]			+10% -10%
✖L'aire de la section transversale est la surface fermée, produit de la longueur et de la largeur.ⓘ Aire de section transversale [A]			+10% -10%
✖Le régime moteur est la vitesse à laquelle le vilebrequin du moteur tourne.ⓘ La vitesse du moteur [N]			+10% -10%

✖La pression moyenne efficace des freins est un calcul de la pression dans les cylindres du moteur qui donnerait la puissance de freinage mesurée.ⓘ Pression effective moyenne au freinage des moteurs 2S donnés Puissance de freinage [P_mb]

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Pression effective moyenne au freinage des moteurs 2S donnés Puissance de freinage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Pression effective moyenne des freins = (Puissance de freinage)/(Longueur de course*Aire de section transversale*(La vitesse du moteur))
P_mb = (BP)/(L*A*(N))
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Pression effective moyenne des freins - (Mesuré en Pascal) - La pression moyenne efficace des freins est un calcul de la pression dans les cylindres du moteur qui donnerait la puissance de freinage mesurée.
Puissance de freinage - (Mesuré en Watt) - La puissance de freinage est la puissance disponible au vilebrequin.
Longueur de course - (Mesuré en Mètre) - La longueur de course est la distance parcourue par le piston au cours de chaque cycle.
Aire de section transversale - (Mesuré en Mètre carré) - L'aire de la section transversale est la surface fermée, produit de la longueur et de la largeur.
La vitesse du moteur - (Mesuré en Radian par seconde) - Le régime moteur est la vitesse à laquelle le vilebrequin du moteur tourne.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Puissance de freinage: 0.008 Kilowatt --> 8 Watt (Vérifiez la conversion ici)
Longueur de course: 8.8 Centimètre --> 0.088 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Aire de section transversale: 30 place Centimètre --> 0.003 Mètre carré (Vérifiez la conversion ici)
La vitesse du moteur: 4000 Révolutions par minute --> 418.879020457308 Radian par seconde (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_mb = (BP)/(L*A*(N)) --> (8)/(0.088*0.003*(418.879020457308))

Évaluer ... ...

P_mb = 72.3431559545456

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

72.3431559545456 Pascal --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

72.3431559545456 ≈ 72.34316 Pascal <-- Pression effective moyenne des freins

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Aditya Prakash Gautam

Institut indien de technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Puissance indiquée du moteur à deux temps

LaTeX Aller Puissance indiquée = (Nombre de cylindres*Pression effective moyenne*Longueur de course*Aire de section transversale*(La vitesse du moteur))

Pression effective moyenne au freinage des moteurs 2S donnés Puissance de freinage

LaTeX Aller Pression effective moyenne des freins = (Puissance de freinage)/(Longueur de course*Aire de section transversale*(La vitesse du moteur))

Pression effective moyenne au freinage des moteurs 2S donnés Puissance de freinage Formule

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Pression effective moyenne des freins = (Puissance de freinage)/(Longueur de course*Aire de section transversale*(La vitesse du moteur))
P_mb = (BP)/(L*A*(N))

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