Pression effective moyenne de freinage Calculatrice

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Centrale électrique à moteur diesel Centrale hydroélectrique Centrale thermique Facteurs opérationnels de la centrale électrique

✖L'efficacité mécanique est la mesure de l'efficacité avec laquelle un système mécanique fonctionne.ⓘ Efficacité mécanique [η_m]			+10% -10%
✖La pression effective moyenne indiquée peut être considérée comme la pression qui persiste dans le cylindre pendant la totalité d'un cycle du moteur.ⓘ Pression effective moyenne indiquée [IMEP]			+10% -10%

✖La pression effective moyenne de freinage est une mesure de la pression moyenne exercée sur le piston pendant la course motrice et est calculée en divisant la puissance de travail nette du moteur par le volume de cylindrée.ⓘ Pression effective moyenne de freinage [BMEP]

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Pression effective moyenne de freinage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Pression effective moyenne de freinage = Efficacité mécanique*Pression effective moyenne indiquée
BMEP = η_m*IMEP
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Pression effective moyenne de freinage - (Mesuré en Pascal) - La pression effective moyenne de freinage est une mesure de la pression moyenne exercée sur le piston pendant la course motrice et est calculée en divisant la puissance de travail nette du moteur par le volume de cylindrée.
Efficacité mécanique - L'efficacité mécanique est la mesure de l'efficacité avec laquelle un système mécanique fonctionne.
Pression effective moyenne indiquée - (Mesuré en Pascal) - La pression effective moyenne indiquée peut être considérée comme la pression qui persiste dans le cylindre pendant la totalité d'un cycle du moteur.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Efficacité mécanique: 0.733 --> Aucune conversion requise
Pression effective moyenne indiquée: 6.5 Bar --> 650000 Pascal (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

BMEP = η_m*IMEP --> 0.733*650000

Évaluer ... ...

BMEP = 476450

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

476450 Pascal -->4.7645 Bar (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

4.7645 Bar <-- Pression effective moyenne de freinage

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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