Angle de rotation du tambour de frein compte tenu du travail effectué par le frein Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Angle de rotation du disque de frein = Énergie cinétique absorbée par le frein/Couple de freinage sur le système
θb = KE/Ms
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Angle de rotation du disque de frein - (Mesuré en Radian) - L'angle de rotation du disque de frein est défini comme le nombre de degrés de déplacement du disque par rapport à la ligne de référence.
Énergie cinétique absorbée par le frein - (Mesuré en Joule) - L'énergie cinétique absorbée par le freinage est définie comme l'énergie absorbée par le système de freinage.
Couple de freinage sur le système - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple de freinage sur le système est le couple ou le moment appliqué sur le disque ou le tambour en rotation pour être arrêté ou ralenti.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Énergie cinétique absorbée par le frein: 94950 Joule --> 94950 Joule Aucune conversion requise
Couple de freinage sur le système: 3500000 Newton Millimètre --> 3500 Newton-mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
θb = KE/Ms --> 94950/3500
Évaluer ... ...
θb = 27.1285714285714
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
27.1285714285714 Radian --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
27.1285714285714 27.12857 Radian <-- Angle de rotation du disque de frein
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Kethavath Srinath
Université d'Osmania (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath a créé cette calculatrice et 1000+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Urvi Rathod
Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

Équation énergétique et thermique Calculatrices

Vitesse initiale du système compte tenu de l'énergie cinétique absorbée par les freins
​ LaTeX ​ Aller Vitesse initiale avant le freinage = sqrt((2*Énergie cinétique absorbée par le frein/Masse de l'ensemble de frein)+Vitesse finale après freinage^2)
Vitesse finale donnée Énergie cinétique absorbée par les freins
​ LaTeX ​ Aller Vitesse finale après freinage = sqrt(Vitesse initiale avant le freinage^2-(2*Énergie cinétique absorbée par le frein/Masse de l'ensemble de frein))
Masse du système compte tenu de l'énergie cinétique absorbée par les freins
​ LaTeX ​ Aller Masse de l'ensemble de frein = 2*Énergie cinétique absorbée par le frein/(Vitesse initiale avant le freinage^2-Vitesse finale après freinage^2)
Énergie cinétique absorbée par le frein
​ LaTeX ​ Aller Énergie cinétique absorbée par le frein = Masse de l'ensemble de frein*(Vitesse initiale avant le freinage^2-Vitesse finale après freinage^2)/2

Angle de rotation du tambour de frein compte tenu du travail effectué par le frein Formule

​LaTeX ​Aller
Angle de rotation du disque de frein = Énergie cinétique absorbée par le frein/Couple de freinage sur le système
θb = KE/Ms

Définir l'énergie totale ?

L'énergie totale d'un système est la somme de l'énergie potentielle cinétique et gravitationnelle, et cette énergie totale est conservée dans le mouvement orbital. Les objets doivent avoir une vitesse minimale, la vitesse d'échappement, pour quitter une planète et ne pas revenir.

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