Couple moteur donné Bmep Calculatrice

✖Le couple moteur est défini comme une force de rotation produite par le vilebrequin d'un moteur en raison de la puissance développée pendant la course motrice dans le moteur thermique.ⓘ Couple moteur [T]			+10% -10%
✖Le régime moteur est la vitesse à laquelle le vilebrequin du moteur tourne.ⓘ La vitesse du moteur [N]			+10% -10%
✖La vitesse moyenne du piston est la vitesse moyenne du piston sur un tour du moteur.ⓘ Vitesse moyenne du piston [s_p]			+10% -10%

✖La pression efficace moyenne des freins est un calcul de la pression dans les cylindres du moteur qui donnerait la puissance de freinage mesurée.ⓘ Couple moteur donné Bmep [P_mb]

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Couple moteur donné Bmep Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Pression effective moyenne des freins = (2*pi*Couple moteur*La vitesse du moteur)/Vitesse moyenne du piston
P_mb = (2*pi*T*N)/s_p
Cette formule utilise 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilisées

pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilisées

Pression effective moyenne des freins - (Mesuré en Pascal) - La pression efficace moyenne des freins est un calcul de la pression dans les cylindres du moteur qui donnerait la puissance de freinage mesurée.
Couple moteur - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple moteur est défini comme une force de rotation produite par le vilebrequin d'un moteur en raison de la puissance développée pendant la course motrice dans le moteur thermique.
La vitesse du moteur - (Mesuré en Radian par seconde) - Le régime moteur est la vitesse à laquelle le vilebrequin du moteur tourne.
Vitesse moyenne du piston - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse moyenne du piston est la vitesse moyenne du piston sur un tour du moteur.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Couple moteur: 60 Newton Millimètre --> 0.06 Newton-mètre (Vérifiez la conversion ici)
La vitesse du moteur: 400 Révolutions par minute --> 41.8879020457308 Radian par seconde (Vérifiez la conversion ici)
Vitesse moyenne du piston: 0.045 Mètre par seconde --> 0.045 Mètre par seconde Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_mb = (2*pi*T*N)/s_p --> (2*pi*0.06*41.8879020457308)/0.045

Évaluer ... ...

P_mb = 350.919267576418

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

350.919267576418 Pascal --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

350.919267576418 ≈ 350.9193 Pascal <-- Pression effective moyenne des freins

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Adnan Syed

Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore

Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

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Puissance indiquée du moteur à quatre temps

LaTeX Aller Puissance indiquée = (Nombre de cylindres*Pression effective moyenne*Longueur de course*Aire de section transversale*(La vitesse du moteur))/(2)

Pression effective moyenne au freinage des moteurs 4S compte tenu de la puissance de freinage

LaTeX Aller Pression effective moyenne des freins = (2*Puissance de freinage)/(Longueur de course*Aire de section transversale*(La vitesse du moteur))

Couple moteur donné Bmep

LaTeX Aller Pression effective moyenne des freins = (2*pi*Couple moteur*La vitesse du moteur)/Vitesse moyenne du piston

Puissance du moteur

LaTeX Aller Puissance du moteur = (Couple moteur*Régime moteur)/5252