✖La force sur la bielle est la force agissant sur la bielle d'un moteur à combustion pendant le fonctionnement.ⓘ Force sur la bielle [Pcr] | | | +10% -10% |
✖L'écart entre le roulement latéral du vilebrequin et le volant est la distance entre le premier roulement du vilebrequin latéral et la ligne d'application du poids du volant ou depuis le centre du volant.ⓘ Roulement latéral de vilebrequin, 1 écart par rapport au volant moteur [c1] | | | +10% -10% |
✖La distance en porte-à-faux de la force du piston par rapport au roulement 1 est la distance entre le 1er roulement et la ligne d'action de la force du piston sur le maneton, utile dans le calcul de la charge sur le vilebrequin latéral.ⓘ Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1 [b] | | | +10% -10% |
✖La réaction verticale au niveau du roulement 1 due à la force du maneton est la force de réaction verticale agissant sur le premier roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.ⓘ Réaction verticale au roulement 1 due au maneton [R1] | | | +10% -10% |
✖La réaction verticale au roulement 1 due au poids du volant est la force de réaction verticale agissant sur le 1er roulement du vilebrequin en raison du poids du volant.ⓘ Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertie [R'1] | | | +10% -10% |