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Contrainte de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin latéral due à la poussée tangentielle pour un couple maximal Calculatrice

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✖La force tangentielle au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction tangentielle à la bielle.ⓘ Force tangentielle au maneton [P_t]			+10% -10%
✖La distance entre le maneton et le vilebrequin est la distance perpendiculaire entre le maneton et le vilebrequin.ⓘ Distance entre le maneton et le vilebrequin [r]			+10% -10%
✖Le diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1 est le diamètre intérieur du tourillon ou le diamètre extérieur de l'arbre au niveau du 1er roulement du vilebrequin.ⓘ Diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1 [d₁]			+10% -10%
✖L'épaisseur de l'âme de manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.ⓘ Épaisseur de la manivelle [t]			+10% -10%
✖La largeur de la bande de manivelle est définie comme la largeur de la bande de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal du maneton.ⓘ Largeur de la manivelle [w]			+10% -10%

✖La contrainte de flexion dans le vilebrequin due à la force tangentielle est la contrainte de flexion dans le vilebrequin due à la composante tangentielle de la force exercée sur la bielle au niveau du maneton.ⓘ Contrainte de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin latéral due à la poussée tangentielle pour un couple maximal [σ_bt]

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Contrainte de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin latéral due à la poussée tangentielle pour un couple maximal Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle = (6*Force tangentielle au maneton*(Distance entre le maneton et le vilebrequin-Diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1/2))/(Épaisseur de la manivelle*Largeur de la manivelle^2)
σ_bt = (6*P_t*(r-d₁/2))/(t*w^2)
Cette formule utilise 6 Variables

Variables utilisées

Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de flexion dans le vilebrequin due à la force tangentielle est la contrainte de flexion dans le vilebrequin due à la composante tangentielle de la force exercée sur la bielle au niveau du maneton.
Force tangentielle au maneton - (Mesuré en Newton) - La force tangentielle au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction tangentielle à la bielle.
Distance entre le maneton et le vilebrequin - (Mesuré en Mètre) - La distance entre le maneton et le vilebrequin est la distance perpendiculaire entre le maneton et le vilebrequin.
Diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1 - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1 est le diamètre intérieur du tourillon ou le diamètre extérieur de l'arbre au niveau du 1er roulement du vilebrequin.
Épaisseur de la manivelle - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de l'âme de manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.
Largeur de la manivelle - (Mesuré en Mètre) - La largeur de la bande de manivelle est définie comme la largeur de la bande de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal du maneton.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Force tangentielle au maneton: 8000 Newton --> 8000 Newton Aucune conversion requise
Distance entre le maneton et le vilebrequin: 80 Millimètre --> 0.08 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1: 60 Millimètre --> 0.06 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Épaisseur de la manivelle: 40 Millimètre --> 0.04 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Largeur de la manivelle: 65 Millimètre --> 0.065 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

σ_bt = (6*P_t*(r-d₁/2))/(t*w^2) --> (6*8000*(0.08-0.06/2))/(0.04*0.065^2)

Évaluer ... ...

σ_bt = 14201183.4319527

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

14201183.4319527 Pascal -->14.2011834319527 Newton par millimètre carré (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

14.2011834319527 ≈ 14.20118 Newton par millimètre carré <-- Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle

(Calcul effectué en 00.015 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Contrainte de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin latéral due à la poussée radiale pour un couple maximal

LaTeX Aller Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale = (6*Force radiale au maneton*((Longueur du maneton*0.75)+(Épaisseur de la manivelle*0.5)))/(Épaisseur de la manivelle^2*Largeur de la manivelle)

Contrainte de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin latéral due à la poussée radiale pour un couple maximal à un moment donné

LaTeX Aller Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale = (6*Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale)/(Épaisseur de la manivelle^2*Largeur de la manivelle)

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin latéral en raison de la poussée radiale pour un couple maximal en fonction de la contrainte

LaTeX Aller Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale = (Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale*Épaisseur de la manivelle^2*Largeur de la manivelle)/6

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin latéral dû à la poussée radiale pour un couple maximal

LaTeX Aller Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale = Force radiale au maneton*((Longueur du maneton*0.75)+(Épaisseur de la manivelle*0.5))

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