Calculateur PGCD

Pression d'appui du tourillon au palier 2 du vilebrequin central pour un couple maximal Calculatrice

La physique Chimie Financier Ingénierie Plus >>

↳

Mécanique Aérospatial Autres et Extra Physique de base

⤿

Moteur CI Conception d'éléments automobiles Conception d'éléments de machine Ingénierie textile Plus >>

⤿

Conception de composants de moteur IC Cycles pneumatiques standard Injection de carburant dans le moteur IC Paramètres de performances du moteur

⤿

Vilebrequin Bielle Culbuteur Cylindre de moteur Plus >>

⤿

Conception du vilebrequin central Conception du vilebrequin latéral

⤿

Conception du roulement de vilebrequin à l'angle du couple maximal Conception de l'âme de la manivelle à l'angle du couple maximal Conception de l'âme de la manivelle au point mort haut Conception de l'arbre à la jonction du corps de manivelle à l'angle du couple maximal Plus >>

✖La réaction résultante au tourillon du roulement deux est la force nette agissant perpendiculairement au centre du tourillon deux en raison des forces du moteur agissant sur le maneton.ⓘ Réaction résultante au Journal of Bearing Two [R]			+10% -10%
✖Le diamètre du tourillon au niveau du roulement deux est la distance mesurée à travers le centre du vilebrequin s'étendant sur la circonférence intérieure du tourillon du roulement deux.ⓘ Diamètre du tourillon au roulement deux [d]			+10% -10%
✖La longueur du tourillon au niveau du roulement deux est la distance axiale le long du vilebrequin, entre deux extrémités du tourillon, qui se trouve dans le roulement deux du vilebrequin.ⓘ Longueur du journal au palier deux [l]			+10% -10%

✖La pression du roulement du tourillon au niveau du roulement deux est la force de compression agissant sur la zone de contact entre les tourillons rotatifs du vilebrequin et les surfaces de roulement qui le supportent.ⓘ Pression d'appui du tourillon au palier 2 du vilebrequin central pour un couple maximal [P]

⎘ Copie

👎

Formule

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Conception de composants de moteur IC Formule PDF PDF Image

Pression d'appui du tourillon au palier 2 du vilebrequin central pour un couple maximal Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Pression d'appui du tourillon au palier deux = Réaction résultante au Journal of Bearing Two/(Diamètre du tourillon au roulement deux*Longueur du journal au palier deux)
P = R/(d*l)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Pression d'appui du tourillon au palier deux - (Mesuré en Pascal) - La pression du roulement du tourillon au niveau du roulement deux est la force de compression agissant sur la zone de contact entre les tourillons rotatifs du vilebrequin et les surfaces de roulement qui le supportent.
Réaction résultante au Journal of Bearing Two - (Mesuré en Newton) - La réaction résultante au tourillon du roulement deux est la force nette agissant perpendiculairement au centre du tourillon deux en raison des forces du moteur agissant sur le maneton.
Diamètre du tourillon au roulement deux - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre du tourillon au niveau du roulement deux est la distance mesurée à travers le centre du vilebrequin s'étendant sur la circonférence intérieure du tourillon du roulement deux.
Longueur du journal au palier deux - (Mesuré en Mètre) - La longueur du tourillon au niveau du roulement deux est la distance axiale le long du vilebrequin, entre deux extrémités du tourillon, qui se trouve dans le roulement deux du vilebrequin.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Réaction résultante au Journal of Bearing Two: 12000 Newton --> 12000 Newton Aucune conversion requise
Diamètre du tourillon au roulement deux: 50 Millimètre --> 0.05 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Longueur du journal au palier deux: 48 Millimètre --> 0.048 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P = R/(d*l) --> 12000/(0.05*0.048)

Évaluer ... ...

P = 5000000

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

5000000 Pascal -->5 Newton / Square Millimeter (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

5 Newton / Square Millimeter <-- Pression d'appui du tourillon au palier deux

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Moteur CI » Conception de composants de moteur IC » Vilebrequin » Conception du vilebrequin central » Mécanique » Conception du roulement de vilebrequin à l'angle du couple maximal » Pression d'appui du tourillon au palier 2 du vilebrequin central pour un couple maximal

Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< Conception du roulement de vilebrequin à l'angle du couple maximal Calculatrices

Pression d'appui du tourillon au palier 2 du vilebrequin central pour un couple maximal

LaTeX Aller Pression d'appui du tourillon au palier deux = Réaction résultante au Journal of Bearing Two/(Diamètre du tourillon au roulement deux*Longueur du journal au palier deux)

Longueur du tourillon au palier 2 du vilebrequin central pour un couple maximal

LaTeX Aller Longueur du journal au palier deux = Réaction résultante au Journal of Bearing Two/(Diamètre du tourillon au roulement deux*Pression d'appui du tourillon au palier deux)

Diamètre du tourillon au palier 2 du vilebrequin central pour un couple maximal

LaTeX Aller Diamètre du tourillon au roulement deux = Réaction résultante au Journal of Bearing Two/(Longueur du journal au palier deux*Pression d'appui du tourillon au palier deux)

Pression d'appui du tourillon au palier 2 du vilebrequin central pour un couple maximal Formule

LaTeX Aller

Pression d'appui du tourillon au palier deux = Réaction résultante au Journal of Bearing Two/(Diamètre du tourillon au roulement deux*Longueur du journal au palier deux)
P = R/(d*l)

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!