Force axiale sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de l'intensité de pression admissible Calculatrice

✖L'intensité de pression admissible dans l'embrayage est la pression maximale autorisée dans un embrayage, garantissant une transmission de puissance efficace sans usure, selon la théorie de l'usure constante.ⓘ Intensité de pression admissible dans l'embrayage [p_a]			+10% -10%
✖Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre de l'embrayage qui reste constant pendant le processus d'usure, affectant les performances et la durée de vie de l'embrayage.ⓘ Diamètre intérieur de l'embrayage [d_i]			+10% -10%
✖Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre maximal de l'embrayage qui reste constant pendant le processus d'usure dans la théorie de l'usure constante.ⓘ Diamètre extérieur de l'embrayage [d_o]			+10% -10%

✖La force axiale de l'embrayage est la force exercée sur le disque d'embrayage pour engager ou désengager le moteur de la transmission dans un scénario d'usure constante.ⓘ Force axiale sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de l'intensité de pression admissible [P_a]

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Force axiale sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de l'intensité de pression admissible Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Force axiale pour l'embrayage = pi*Intensité de pression admissible dans l'embrayage*Diamètre intérieur de l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage-Diamètre intérieur de l'embrayage)/2
P_a = pi*p_a*d_i*(d_o-d_i)/2
Cette formule utilise 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilisées

pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilisées

Force axiale pour l'embrayage - (Mesuré en Newton) - La force axiale de l'embrayage est la force exercée sur le disque d'embrayage pour engager ou désengager le moteur de la transmission dans un scénario d'usure constante.
Intensité de pression admissible dans l'embrayage - (Mesuré en Pascal) - L'intensité de pression admissible dans l'embrayage est la pression maximale autorisée dans un embrayage, garantissant une transmission de puissance efficace sans usure, selon la théorie de l'usure constante.
Diamètre intérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre de l'embrayage qui reste constant pendant le processus d'usure, affectant les performances et la durée de vie de l'embrayage.
Diamètre extérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre maximal de l'embrayage qui reste constant pendant le processus d'usure dans la théorie de l'usure constante.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Intensité de pression admissible dans l'embrayage: 1.012225 Newton / Square Millimeter --> 1012225 Pascal (Vérifiez la conversion ici)
Diamètre intérieur de l'embrayage: 100 Millimètre --> 0.1 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Diamètre extérieur de l'embrayage: 200 Millimètre --> 0.2 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_a = pi*p_a*d_i*(d_o-d_i)/2 --> pi*1012225*0.1*(0.2-0.1)/2

Évaluer ... ...

P_a = 15899.9931188996

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

15899.9931188996 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

15899.9931188996 ≈ 15899.99 Newton <-- Force axiale pour l'embrayage

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Vaibhav Malani

Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!

Vérifié par Chilvera Bhanu Teja

Institut de génie aéronautique (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

< Théorie de l’usure constante Calculatrices

Coefficient de frottement de l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante

LaTeX Aller Embrayage à coefficient de friction = 8*Couple de friction sur l'embrayage/(pi*Intensité de pression admissible dans l'embrayage*Diamètre intérieur de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))

Intensité de pression admissible sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale

LaTeX Aller Intensité de pression admissible dans l'embrayage = 2*Force axiale pour l'embrayage/(pi*Diamètre intérieur de l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage-Diamètre intérieur de l'embrayage))

Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de l'intensité de pression admissible

LaTeX Aller Force axiale pour l'embrayage = pi*Intensité de pression admissible dans l'embrayage*Diamètre intérieur de l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage-Diamètre intérieur de l'embrayage)/2

Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu du couple de friction

LaTeX Aller Force axiale pour l'embrayage = 4*Couple de friction sur l'embrayage/(Embrayage à coefficient de friction*(Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage))

Force axiale sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de l'intensité de pression admissible Formule

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Qu'est-ce que le coefficient de frottement ?

Le coefficient de frottement est une valeur qui représente la résistance au frottement entre deux surfaces en contact. Il indique la facilité avec laquelle une surface glisse sur une autre. Un coefficient élevé signifie plus de frottement, tandis qu'un coefficient plus faible signifie moins de frottement. Cette valeur est essentielle pour déterminer la force nécessaire au mouvement ou à l'arrêt. Elle varie en fonction des matériaux et des conditions des surfaces concernées.

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