Profondeur moyenne étant donné la vitesse de propagation de la vague de marée Calculatrice

✖La vitesse des vagues est la vitesse à laquelle une onde se déplace à travers un milieu, mesurée en distance par unité de temps.ⓘ Vitesse des vagues [v]			+10% -10%
✖Le facteur de friction en termes de degré fait référence à la mesure de la résistance de l'écoulement du fluide en termes de degré.ⓘ Facteur de friction en termes de degré [Θ_f]			+10% -10%

✖La profondeur moyenne fait référence à la profondeur moyenne de l’ensemble du plan d’eau.ⓘ Profondeur moyenne étant donné la vitesse de propagation de la vague de marée [h']

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Profondeur moyenne étant donné la vitesse de propagation de la vague de marée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Profondeur moyenne = Vitesse des vagues^2/([g]*(1-tan(Facteur de friction en termes de degré)^2))
h' = v^2/([g]*(1-tan(Θ_f)^2))
Cette formule utilise 1 Constantes, 1 Les fonctions, 3 Variables

Constantes utilisées

[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665

Fonctions utilisées

tan - La tangente d'un angle est un rapport trigonométrique de la longueur du côté opposé à un angle à la longueur du côté adjacent à un angle dans un triangle rectangle., tan(Angle)

Variables utilisées

Profondeur moyenne - (Mesuré en Mètre) - La profondeur moyenne fait référence à la profondeur moyenne de l’ensemble du plan d’eau.
Vitesse des vagues - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse des vagues est la vitesse à laquelle une onde se déplace à travers un milieu, mesurée en distance par unité de temps.
Facteur de friction en termes de degré - (Mesuré en Radian) - Le facteur de friction en termes de degré fait référence à la mesure de la résistance de l'écoulement du fluide en termes de degré.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Vitesse des vagues: 13.3 Mètre par seconde --> 13.3 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Facteur de friction en termes de degré: 30 Degré --> 0.5235987755982 Radian (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

h' = v^2/([g]*(1-tan(Θ_f)^2)) --> 13.3^2/([g]*(1-tan(0.5235987755982)^2))

Évaluer ... ...

h' = 27.0566401370499

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

27.0566401370499 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

27.0566401370499 ≈ 27.05664 Mètre <-- Profondeur moyenne

(Calcul effectué en 00.007 secondes)

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Crédits

Créé par Mithila Muthamma PA

Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Chandana P Dev

Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev a validé cette calculatrice et 1700+ autres calculatrices!

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Période de marée pour le facteur de friction et la vitesse de propagation de l'onde de marée

LaTeX Aller Période de marée = (6*(pi^2)*(La constante de Chézy^2)*Profondeur moyenne*tan(Facteur de friction en termes de degré/0.5))/(8*[g]*Courant d'inondation maximal)

Facteur de friction pour la vitesse de propagation de l'onde de marée

LaTeX Aller Facteur de friction en termes de degré = 0.5*atan(Période de marée*8*[g]*Courant d'inondation maximal/(6*pi^2*La constante de Chézy^2*Profondeur moyenne))

Vitesse de propagation de l'onde de marée

LaTeX Aller Vitesse des vagues = sqrt([g]*Profondeur moyenne*(1-tan(Facteur de friction en termes de degré)^2))

Profondeur moyenne étant donné la vitesse de propagation de la vague de marée

LaTeX Aller Profondeur moyenne = Vitesse des vagues^2/([g]*(1-tan(Facteur de friction en termes de degré)^2))

Profondeur moyenne étant donné la vitesse de propagation de la vague de marée Formule

LaTeX Aller

Profondeur moyenne = Vitesse des vagues^2/([g]*(1-tan(Facteur de friction en termes de degré)^2))
h' = v^2/([g]*(1-tan(Θ_f)^2))

Qu'est-ce que la navigation fluviale?

Lorsqu'un tronçon de rivière est rendu navigable, une écluse est parfois nécessaire pour contourner un obstacle tel qu'un déversoir rapide, un barrage ou un moulin - en raison du changement de niveau de la rivière à travers l'obstacle. Dans les améliorations à grande échelle de la navigation fluviale, les déversoirs et les écluses sont utilisés ensemble. Un barrage augmentera la profondeur d'un tronçon peu profond, et l'écluse requise sera soit construite dans une fente du barrage, soit à l'extrémité en aval d'une coupe artificielle qui contourne le barrage et peut-être une portion de rivière peu profonde en dessous. Une rivière améliorée par ces moyens est souvent appelée voie navigable ou navigation fluviale.

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