Vitesse supposée d'application des freins en fonction de la distance de décélération en mode de freinage normal Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Vitesse présumée Vitesse d'application du frein = sqrt(Distance de décélération en mode de freinage normal*2*Ralentissement+Vitesse d'arrêt nominale^2)
Vba = sqrt(S3*2*d+Vex^2)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 4 Variables
Fonctions utilisées
sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)
Variables utilisées
Vitesse présumée Vitesse d'application du frein - (Mesuré en Mètre par seconde) - Vitesse présumée d'application du frein. La pression d'application des freins est la même que la pression de commande, qui est la pression de l'air d'application par le clapet de pied ou autre.
Distance de décélération en mode de freinage normal - (Mesuré en Mètre) - Distance de décélération en mode de freinage normal jusqu'à une vitesse nominale de décollage.
Ralentissement - (Mesuré en Mètre carré par seconde) - La décélération est définie comme la réduction de la vitesse.
Vitesse d'arrêt nominale - (Mesuré en Mètre par seconde) - La catégorisation de la vitesse d'arrêt nominale est un système permettant de différencier les aéronefs en fonction de la vitesse à laquelle l'aéronef s'éteint.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Distance de décélération en mode de freinage normal: 60 Mètre --> 60 Mètre Aucune conversion requise
Ralentissement: 32.6 Mètre carré par seconde --> 32.6 Mètre carré par seconde Aucune conversion requise
Vitesse d'arrêt nominale: 80 Mètre par seconde --> 80 Mètre par seconde Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Vba = sqrt(S3*2*d+Vex^2) --> sqrt(60*2*32.6+80^2)
Évaluer ... ...
Vba = 101.548018198289
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
101.548018198289 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
101.548018198289 101.548 Mètre par seconde <-- Vitesse présumée Vitesse d'application du frein
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Mithila Muthamma PA
Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Chandana P Dev
Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev a validé cette calculatrice et 1700+ autres calculatrices!

Distance de freinage Calculatrices

Distance requise pour la décélération en mode de freinage normal
​ LaTeX ​ Aller Distance de décélération en mode de freinage normal = (Vitesse présumée Vitesse d'application du frein^2-Vitesse d'arrêt nominale^2)/(2*Ralentissement)
Distance requise pour la décélération en mode de freinage normal jusqu'à la vitesse nominale de décollage
​ LaTeX ​ Aller Distance de décélération en mode de freinage normal = ((Vitesse de seuil pour la transition-15)^2-Vitesse d'arrêt nominale^2)/(8*Ralentissement)
Distance requise pour la transition de Maingear Touchdown pour créer une configuration de freinage stabilisé
​ LaTeX ​ Aller Distance de transition depuis le train principal Touchdown = 5*(Vitesse de seuil en mode de freinage normal-10)
Distance de transition à partir de l'engrenage principal Touchdown pour créer une configuration de freinage stabilisé
​ LaTeX ​ Aller Distance de transition depuis le train principal Touchdown = 10*Vitesse du véhicule

Vitesse supposée d'application des freins en fonction de la distance de décélération en mode de freinage normal Formule

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Vitesse présumée Vitesse d'application du frein = sqrt(Distance de décélération en mode de freinage normal*2*Ralentissement+Vitesse d'arrêt nominale^2)
Vba = sqrt(S3*2*d+Vex^2)

Qu'est-ce que la distance de vue?

La distance de visibilité est la longueur de la chaussée visible par un conducteur. Les trois types de distance de visibilité courants dans la conception des routes sont la distance de visibilité à l'intersection, la distance de visibilité d'arrêt et la distance de visibilité de dépassement.

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