Angle d'incidence de la queue Calculatrice

✖L'angle d'attaque horizontal de la queue (AoA) fait référence à l'angle entre la ligne de corde du stabilisateur horizontal (y compris la gouverne de profondeur) et le flux d'air relatif.ⓘ Angle d'attaque horizontal de la queue [α_t]			+10% -10%
✖L'angle d'attaque de l'aile (AoA) fait référence à l'angle entre la ligne de corde de l'aile et la direction du flux d'air relatif.ⓘ Angle d'attaque de l'aile [α_w]			+10% -10%
✖L'angle d'incidence de l'aile fait référence à l'angle entre la ligne de corde de l'aile et l'axe longitudinal (ou ligne de référence du fuselage) de l'avion.ⓘ Angle d'incidence de l'aile [𝒊_w]			+10% -10%
✖L'angle de lavage vers le bas est l'angle formé entre la direction du mouvement de l'air lorsqu'il s'approche d'un profil aérodynamique et lorsqu'il le quitte.ⓘ Angle de lavage vers le bas [ε]			+10% -10%

✖L'angle d'incidence de la queue est l'angle entre la corde de référence de la queue horizontale et la ligne de référence du fuselage.ⓘ Angle d'incidence de la queue [𝒊_t]

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Formule

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Angle d'incidence de la queue

Formule

`"𝒊"_{"t"} = "α"_{"t"}-"α"_{"w"}+"𝒊"_{"w"}+"ε"`

Exemple

`"0.86rad"="0.77rad"-"0.083rad"+"0.078rad"+"0.095rad"`

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Angle d'incidence de la queue Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Angle d'incidence de la queue = Angle d'attaque horizontal de la queue-Angle d'attaque de l'aile+Angle d'incidence de l'aile+Angle de lavage vers le bas
𝒊_t = α_t-α_w+𝒊_w+ε
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Angle d'incidence de la queue - (Mesuré en Radian) - L'angle d'incidence de la queue est l'angle entre la corde de référence de la queue horizontale et la ligne de référence du fuselage.
Angle d'attaque horizontal de la queue - (Mesuré en Radian) - L'angle d'attaque horizontal de la queue (AoA) fait référence à l'angle entre la ligne de corde du stabilisateur horizontal (y compris la gouverne de profondeur) et le flux d'air relatif.
Angle d'attaque de l'aile - (Mesuré en Radian) - L'angle d'attaque de l'aile (AoA) fait référence à l'angle entre la ligne de corde de l'aile et la direction du flux d'air relatif.
Angle d'incidence de l'aile - (Mesuré en Radian) - L'angle d'incidence de l'aile fait référence à l'angle entre la ligne de corde de l'aile et l'axe longitudinal (ou ligne de référence du fuselage) de l'avion.
Angle de lavage vers le bas - (Mesuré en Radian) - L'angle de lavage vers le bas est l'angle formé entre la direction du mouvement de l'air lorsqu'il s'approche d'un profil aérodynamique et lorsqu'il le quitte.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Angle d'attaque horizontal de la queue: 0.77 Radian --> 0.77 Radian Aucune conversion requise
Angle d'attaque de l'aile: 0.083 Radian --> 0.083 Radian Aucune conversion requise
Angle d'incidence de l'aile: 0.078 Radian --> 0.078 Radian Aucune conversion requise
Angle de lavage vers le bas: 0.095 Radian --> 0.095 Radian Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

𝒊_t = α_t-α_w+𝒊_w+ε --> 0.77-0.083+0.078+0.095

Évaluer ... ...

𝒊_t = 0.86

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.86 Radian --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.86 Radian <-- Angle d'incidence de la queue

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Maiarutselvan V

Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

< 15 Contribution à la queue d'aile Calculatrices

Coefficient de levée de queue pour un coefficient de moment de tangage donné

Aller Coefficient de levée de queue = -(Coefficient de moment de tangage de la queue*Zone de référence*Corde aérodynamique moyenne/(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale*Bras de moment de queue horizontal))

Coefficient de portance arrière pour un moment de tangage donné

Aller Coefficient de levée de queue = -2*Moment de tangage dû à la queue/(Bras de moment de queue horizontal*Densité du flux libre*Queue de vitesse^2*Zone de queue horizontale)

Efficacité de la queue pour des coefficients de portance donnés

Aller Efficacité de la queue = Zone de référence*(Coefficient de portance-Coefficient de portance des ailes)/(Coefficient de levée de queue*Zone de queue horizontale)

Coefficient de portance de la combinaison aile-queue

Aller Coefficient de levée de queue = Zone de référence*(Coefficient de portance-Coefficient de portance des ailes)/(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale)

Zone de queue pour une efficacité de queue donnée

Aller Zone de queue horizontale = Zone de référence*(Coefficient de portance-Coefficient de portance des ailes)/(Coefficient de levée de queue*Efficacité de la queue)

Coefficient de portance totale de la combinaison aile-empennage

Aller Coefficient de portance = Coefficient de portance des ailes+(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale*Coefficient de levée de queue/Zone de référence)

Coefficient de portance de l'aile de la combinaison aile-queue

Aller Coefficient de portance des ailes = Coefficient de portance-(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale*Coefficient de levée de queue/Zone de référence)

Angle d'incidence de la queue

Aller Angle d'incidence de la queue = Angle d'attaque horizontal de la queue-Angle d'attaque de l'aile+Angle d'incidence de l'aile+Angle de lavage vers le bas

Angle d'incidence de l'aile

Aller Angle d'incidence de l'aile = Angle d'attaque de l'aile-Angle d'attaque horizontal de la queue-Angle de lavage vers le bas+Angle d'incidence de la queue

Angle d'attaque à la queue

Aller Angle d'attaque horizontal de la queue = Angle d'attaque de l'aile-Angle d'incidence de l'aile-Angle de lavage vers le bas+Angle d'incidence de la queue

Angle d'attaque de l'aile

Aller Angle d'attaque de l'aile = Angle d'attaque horizontal de la queue+Angle d'incidence de l'aile+Angle de lavage vers le bas-Angle d'incidence de la queue

Angle de descente

Aller Angle de lavage vers le bas = Angle d'attaque de l'aile-Angle d'incidence de l'aile-Angle d'attaque horizontal de la queue+Angle d'incidence de la queue

Portance totale de la combinaison aile-empennage

Aller Force de levage = Ascenseur dû à l'aile+Ascenseur dû à la queue

Ascenseur dû à la queue uniquement

Aller Ascenseur dû à la queue = Force de levage-Ascenseur dû à l'aile

Ascenseur dû à l'aile uniquement

Aller Ascenseur dû à l'aile = Force de levage-Ascenseur dû à la queue

Angle d'incidence de la queue Formule

Angle d'incidence de la queue = Angle d'attaque horizontal de la queue-Angle d'attaque de l'aile+Angle d'incidence de l'aile+Angle de lavage vers le bas
𝒊_t = α_t-α_w+𝒊_w+ε

Le downwash augmente-t-il la portance?

La portance est produite par l'accélération de l'air vers le bas au bord de fuite (downwash). Par conséquent, à mesure que le lavage vers le bas augmente, il en va de même pour le levage. La traînée induite est due aux tourbillons au bout des ailes, et ils créent également un lavage vers le bas.

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