Contrainte admissible pour les rouleaux d'expansion et les culbuteurs où le diamètre est jusqu'à 635 mm Calculatrice

✖La limite d'élasticité de l'acier est le niveau de contrainte qui correspond à la limite d'élasticité.ⓘ Limite d'élasticité de l'acier [f_y]			+10% -10%
✖Le diamètre du rouleau ou du rocker est la longueur de la ligne qui touche les deux points du cercle utilisé dans les ponts.ⓘ Diamètre du rouleau ou du culbuteur [d]			+10% -10%

✖La contrainte admissible pour les rouleaux d'expansion ou les culbuteurs utilisés dans les ponts dépend de la limite d'élasticité en tension.ⓘ Contrainte admissible pour les rouleaux d'expansion et les culbuteurs où le diamètre est jusqu'à 635 mm [p]

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Contrainte admissible pour les rouleaux d'expansion et les culbuteurs où le diamètre est jusqu'à 635 mm Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Contrainte admissible = ((Limite d'élasticité de l'acier-13)/20)*0.6*Diamètre du rouleau ou du culbuteur
p = ((f_y-13)/20)*0.6*d
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Contrainte admissible - (Mesuré en Kilonewton par millimètre) - La contrainte admissible pour les rouleaux d'expansion ou les culbuteurs utilisés dans les ponts dépend de la limite d'élasticité en tension.
Limite d'élasticité de l'acier - (Mesuré en Mégapascal) - La limite d'élasticité de l'acier est le niveau de contrainte qui correspond à la limite d'élasticité.
Diamètre du rouleau ou du culbuteur - (Mesuré en Millimètre) - Le diamètre du rouleau ou du rocker est la longueur de la ligne qui touche les deux points du cercle utilisé dans les ponts.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Limite d'élasticité de l'acier: 250 Mégapascal --> 250 Mégapascal Aucune conversion requise
Diamètre du rouleau ou du culbuteur: 635 Millimètre --> 635 Millimètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

p = ((f_y-13)/20)*0.6*d --> ((250-13)/20)*0.6*635

Évaluer ... ...

p = 4514.85

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

4514850000 Newton par mètre -->4514.85 Kilonewton par millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

4514.85 Kilonewton par millimètre <-- Contrainte admissible

(Calcul effectué en 00.007 secondes)

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Accueil » Ingénierie » Civil » Pont et câble de suspension » Charge, contrainte et fixations » Appui sur surfaces fraisées et fixations de ponts » Contrainte admissible pour les rouleaux d'expansion et les culbuteurs où le diamètre est jusqu'à 635 mm

Crédits

Créé par Rithik Agrawal

Institut national de technologie du Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal a créé cette calculatrice et 1300+ autres calculatrices!

Vérifié par Chandana P Dev

Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev a validé cette calculatrice et 1700+ autres calculatrices!

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Contrainte admissible pour les rouleaux d'expansion et les culbuteurs dont le diamètre est compris entre 635 mm et 3175 mm

LaTeX Aller Contrainte admissible = ((Limite d'élasticité de l'acier-13)/20)*3*sqrt(Diamètre du rouleau ou du culbuteur)

Diamètre de Roller ou Rocker pour d de 635 à 3125mm

LaTeX Aller Diamètre du rouleau ou du culbuteur = (Contrainte admissible/(((Limite d'élasticité de l'acier-13)/20)*3))^2

Contrainte admissible pour les rouleaux d'expansion et les culbuteurs où le diamètre est jusqu'à 635 mm

LaTeX Aller Contrainte admissible = ((Limite d'élasticité de l'acier-13)/20)*0.6*Diamètre du rouleau ou du culbuteur

Diamètre du rouleau ou du culbuteur pour d jusqu'à 635 mm

LaTeX Aller Diamètre du rouleau ou du culbuteur = Contrainte admissible/(((Limite d'élasticité de l'acier)/20)*0.6)

Contrainte admissible pour les rouleaux d'expansion et les culbuteurs où le diamètre est jusqu'à 635 mm Formule

LaTeX Aller

Contrainte admissible = ((Limite d'élasticité de l'acier-13)/20)*0.6*Diamètre du rouleau ou du culbuteur
p = ((f_y-13)/20)*0.6*d

Qu'est-ce que la contrainte de roulement admissible?

La contrainte de roulement admissible est une valeur basée sur une quantité arbitraire de déformation d'un corps soumis à une pression de roulement. Les critères de contrainte de roulement pour les alliages d'aluminium, s'ils sont appliqués à l'acier traité thermiquement, autoriseraient des contraintes admissibles jusqu'à 50% supérieures à celles utilisées actuellement pour l'acier.

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