PPCM de deux nombres

Voyages aériens entre i et j Calculatrice

Ingénierie Chimie Financier La physique Plus >>

↳

Civil Électrique Électronique Electronique et instrumentation Plus >>

⤿

Ingénierie des transports Colonnes Conception de structures en acier Estimation et coût Plus >>

⤿

Planification et conception des aéroports Ingénierie ferroviaire Ingénierie routière

⤿

Modèles de distribution d'aéroport Cas de décollage moteur en panne sous estimation de la longueur de la piste Conception de voie de circulation et de sortie de voie de circulation Estimation de la longueur de piste des aéronefs Plus >>

⤿

Modèles de distribution de génération Modèles de distribution des trajets aériens

✖La population de la ville d'origine est le nombre total de personnes ou d'habitants de la ville d'origine.ⓘ Population d'origine Ville [P_i]			+10% -10%
✖La population de la ville de destination correspond au nombre total de personnes ou d'habitants dans la ville de destination.ⓘ Population de la ville de destination [P_j]			+10% -10%
✖Constante calibrée. L'étalonnage est le processus de configuration d'un instrument pour fournir un résultat pour un échantillon dans une plage acceptable.ⓘ Constante calibrée [x]			+10% -10%
✖Indice de relation de paire de pays dans une analyse des tendances temporelles propres au mode produite par la Commission canadienne des transports.ⓘ Indice de relation de paire de pays [β]			+10% -10%
✖Le nombre d'années est la période totale pour laquelle le certificat de dépôt est fait.ⓘ Nombre d'années [t]			+10% -10%
✖Facteur à ajuster pour les effets quantiques, tels que les nouveaux liens de surface.ⓘ Facteur à ajuster pour les effets quantiques [Q_ij]			+10% -10%

✖Les voyages en avion entre i et j sont définis comme le nombre total de voyages en avion entre la ville d'origine et la ville de destination.ⓘ Voyages aériens entre i et j [F_ij]

⎘ Copie

👎

Formule

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Modèles de distribution d'aéroport Formules PDF PDF Image

Voyages aériens entre i et j Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Trajets aériens entre i et j = (Population d'origine Ville*Population de la ville de destination)*(Constante calibrée+(Indice de relation de paire de pays*Nombre d'années)+(Facteur à ajuster pour les effets quantiques))
F_ij = (P_i*P_j)*(x+(β*t)+(Q_ij))
Cette formule utilise 7 Variables

Variables utilisées

Trajets aériens entre i et j - Les voyages en avion entre i et j sont définis comme le nombre total de voyages en avion entre la ville d'origine et la ville de destination.
Population d'origine Ville - La population de la ville d'origine est le nombre total de personnes ou d'habitants de la ville d'origine.
Population de la ville de destination - La population de la ville de destination correspond au nombre total de personnes ou d'habitants dans la ville de destination.
Constante calibrée - Constante calibrée. L'étalonnage est le processus de configuration d'un instrument pour fournir un résultat pour un échantillon dans une plage acceptable.
Indice de relation de paire de pays - Indice de relation de paire de pays dans une analyse des tendances temporelles propres au mode produite par la Commission canadienne des transports.
Nombre d'années - Le nombre d'années est la période totale pour laquelle le certificat de dépôt est fait.
Facteur à ajuster pour les effets quantiques - Facteur à ajuster pour les effets quantiques, tels que les nouveaux liens de surface.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Population d'origine Ville: 60 --> Aucune conversion requise
Population de la ville de destination: 16 --> Aucune conversion requise
Constante calibrée: 2 --> Aucune conversion requise
Indice de relation de paire de pays: 0.1 --> Aucune conversion requise
Nombre d'années: 5.1 --> Aucune conversion requise
Facteur à ajuster pour les effets quantiques: 10.1 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

F_ij = (P_i*P_j)*(x+(β*t)+(Q_ij)) --> (60*16)*(2+(0.1*5.1)+(10.1))

Évaluer ... ...

F_ij = 12105.6

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

12105.6 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

12105.6 <-- Trajets aériens entre i et j

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » Ingénierie » Civil » Ingénierie des transports » Planification et conception des aéroports » Modèles de distribution d'aéroport » Modèles de distribution de génération » Voyages aériens entre i et j

Crédits

Créé par Mithila Muthamma PA

Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Chandana P Dev

Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev a validé cette calculatrice et 1700+ autres calculatrices!

< Modèles de distribution de génération Calculatrices

Population à i donné Trajets aériens entre i et j

LaTeX Aller Population d'origine Ville = Trajets aériens entre i et j/((Constante calibrée+(Indice de relation de paire de pays*Nombre d'années)+(Facteur à ajuster pour les effets quantiques))*Population de la ville de destination)

Voyages aériens entre i et j

LaTeX Aller Trajets aériens entre i et j = (Population d'origine Ville*Population de la ville de destination)*(Constante calibrée+(Indice de relation de paire de pays*Nombre d'années)+(Facteur à ajuster pour les effets quantiques))

Facteur à ajuster pour les effets quantiques compte tenu des voyages en avion entre i et j

LaTeX Aller Facteur à ajuster pour les effets quantiques = (Trajets aériens entre i et j/(Population d'origine Ville*Population de la ville de destination))-Constante calibrée-(Indice de relation de paire de pays*Nombre d'années)

Temps en années donné Voyages en avion entre i et j

LaTeX Aller Nombre d'années = ((Trajets aériens entre i et j/(Population d'origine Ville*Population de la ville de destination))-Constante calibrée-Facteur à ajuster pour les effets quantiques)/Indice de relation de paire de pays

Voyages aériens entre i et j Formule

LaTeX Aller

Qu'est-ce que le modèle de répartition des déplacements?

Le modèle de répartition des trajets prédit le niveau d'échange de trajets entre les paires d'aéroports désignées une fois que le niveau de génération du voyage aérien se terminant à l'aéroport individuel a été calculé. Le modèle de distribution le plus largement utilisé appliqué à la situation de transport a été le modèle de gravité.

Qu'est-ce que le Revenue Passenger Mile (RPM) ?

Un Revenue Passenger Mile (RPM) est une mesure de l'industrie du transport qui montre le nombre de miles parcourus par les passagers payants et est généralement une statistique du trafic aérien. Les passagers-milles payants sont calculés en multipliant le nombre de passagers payants par la distance parcourue.

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!