Coefficient de portance de la section d'aileron étant donné la déflexion de l'aileron Calculatrice

✖Coefficient de portance Contrôle du roulis en pente par rapport à l'angle d'attaque (alpha). Il s'agit d'un paramètre crucial qui permet de déterminer l'efficacité des ailerons pour faire rouler un avion.ⓘ Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance [C_lα]			+10% -10%
✖Le taux de changement de l'angle d'attaque fait référence à la rapidité avec laquelle l'angle d'attaque d'un avion change au fil du temps.ⓘ Taux de changement de l'angle d'attaque [dα]			+10% -10%
✖Le taux de variation de la déflexion de l'aileron représente la rapidité avec laquelle la déflexion de l'aileron change par rapport au temps.ⓘ Taux de changement de déflexion de l'aileron [dδ_a]			+10% -10%
✖La déviation de l'aileron fait référence au déplacement angulaire de la gouverne de l'aileron par rapport à sa position neutre.ⓘ Déviation de l'aileron [δ_a]			+10% -10%

✖Le contrôle du roulis du coefficient de portance est une quantité sans dimension qui indique la portance créée par un corps de levage par rapport à la densité du fluide, à la vitesse et à une zone de référence associée.ⓘ Coefficient de portance de la section d'aileron étant donné la déflexion de l'aileron [C_l]

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Formule

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Coefficient de portance de la section d'aileron étant donné la déflexion de l'aileron

Formule

`"C"_{"l"} = "C"_{"lα"}*("dα"/"dδ"_{"a"})*"δ"_{"a"}`

Exemple

`"0.073333"="0.02"*("3.0rad"/"4.5rad")*"5.5rad"`

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Coefficient de portance de la section d'aileron étant donné la déflexion de l'aileron Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Contrôle du roulis du coefficient de portance = Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*(Taux de changement de l'angle d'attaque/Taux de changement de déflexion de l'aileron)*Déviation de l'aileron
C_l = C_lα*(dα/dδ_a)*δ_a
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Contrôle du roulis du coefficient de portance - Le contrôle du roulis du coefficient de portance est une quantité sans dimension qui indique la portance créée par un corps de levage par rapport à la densité du fluide, à la vitesse et à une zone de référence associée.
Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance - Coefficient de portance Contrôle du roulis en pente par rapport à l'angle d'attaque (alpha). Il s'agit d'un paramètre crucial qui permet de déterminer l'efficacité des ailerons pour faire rouler un avion.
Taux de changement de l'angle d'attaque - (Mesuré en Radian) - Le taux de changement de l'angle d'attaque fait référence à la rapidité avec laquelle l'angle d'attaque d'un avion change au fil du temps.
Taux de changement de déflexion de l'aileron - (Mesuré en Radian) - Le taux de variation de la déflexion de l'aileron représente la rapidité avec laquelle la déflexion de l'aileron change par rapport au temps.
Déviation de l'aileron - (Mesuré en Radian) - La déviation de l'aileron fait référence au déplacement angulaire de la gouverne de l'aileron par rapport à sa position neutre.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance: 0.02 --> Aucune conversion requise
Taux de changement de l'angle d'attaque: 3 Radian --> 3 Radian Aucune conversion requise
Taux de changement de déflexion de l'aileron: 4.5 Radian --> 4.5 Radian Aucune conversion requise
Déviation de l'aileron: 5.5 Radian --> 5.5 Radian Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

C_l = C_lα*(dα/dδ_a)*δ_a --> 0.02*(3/4.5)*5.5

Évaluer ... ...

C_l = 0.0733333333333333

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.0733333333333333 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.0733333333333333 ≈ 0.073333 <-- Contrôle du roulis du coefficient de portance

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par LOKESH

Collège d'ingénierie Sri Ramakrishna (SREC), COIMBATORE

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Vérifié par Raj dur

Institut indien de technologie, Kharagpur (IIT KGP), Bengale-Occidental

Raj dur a validé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!

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Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons

Aller Contrôle du roulis du coefficient de portance = (2*Dérivée du coefficient de portance de l'aile*Paramètre d'efficacité des volets*Déviation de l'aileron)/(Zone de l'aile*Envergure)*int(Accord*x,x,Longueur initiale,Longueur finale)

Coefficient de portance par rapport au taux de roulis

Aller Coefficient de portance par rapport au taux de roulis = -((2*Taux de roulement)/(Zone de référence de l'aile*Envergure*Vitesse de référence sur l'axe X))*int(Pente de la courbe de levage*Accord*x^2,x,0,Envergure/2)

Puissance de contrôle du roulis

Aller Puissance de contrôle du roulis = (2*Dérivée du coefficient de portance de l'aile*Paramètre d'efficacité des volets)/(Zone de l'aile*Envergure)*int(Accord*x,x,Longueur initiale,Longueur finale)

Ascenseur donné Taux de roulis

Aller Ascenseur par rapport au taux de roulis = -2*int(Pente de la courbe de levage*((Taux de roulement*x)/Vitesse de référence sur l'axe X)*Tarif du pitch*Accord*x,x,0,Envergure/2)

Coefficient de portance de la section d'aileron étant donné la déflexion de l'aileron

Aller Contrôle du roulis du coefficient de portance = Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*(Taux de changement de l'angle d'attaque/Taux de changement de déflexion de l'aileron)*Déviation de l'aileron

Coefficient d'amortissement du roulis

Aller Coefficient d'amortissement du roulis = -(4*Dérivée du coefficient de portance de l'aile)/(Zone de l'aile*Envergure^2)*int(Accord*x^2,x,0,Envergure/2)

Efficacité du contrôle des ailerons compte tenu de la déflexion des ailerons

Aller Paramètre d'efficacité des volets = Contrôle du roulis du coefficient de portance/(Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*Déviation de l'aileron)

Angle de déflexion étant donné le coefficient de portance

Aller Déviation de l'aileron = Contrôle du roulis du coefficient de portance/(Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*Paramètre d'efficacité des volets)

Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance

Aller Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance = Contrôle du roulis du coefficient de portance/(Déviation de l'aileron*Paramètre d'efficacité des volets)

Coefficient de portance de la section d'aileron compte tenu de l'efficacité du contrôle

Aller Contrôle du roulis du coefficient de portance = Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*Paramètre d'efficacité des volets*Déviation de l'aileron

Coefficient de portance de la section d'aileron étant donné la déflexion de l'aileron Formule

Quel est le coefficient de portance de la section d'aileron ?

Le coefficient de portance de la section d'aileron est une mesure de la portance générée par l'aileron d'un avion à un angle de déflexion donné. Elle est définie comme le rapport de la force de portance générée par l'aileron à la pression dynamique et à la surface de référence.

Qu'est-ce que le coefficient de portance ?

Le coefficient de portance est une quantité sans dimension qui caractérise la portance générée par un objet, tel qu'un profil aérodynamique, une aile ou un avion. Il s’agit d’un concept fondamental en aérodynamique et crucial pour comprendre les performances des avions et autres structures aérodynamiques.

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