Résistance aérodynamique Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Résistance aérodynamique du véhicule = 0.5*Densité de l'air*Surface frontale du véhicule*Vitesse de croisière du véhicule^2*Coefficient de traînée exercée par l'écoulement
F′a = 0.5*ρ*A*Vc^2*CD
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Résistance aérodynamique du véhicule - (Mesuré en Newton) - La résistance aérodynamique du véhicule est définie comme la force de résistance offerte par les particules d'air lorsque le véhicule roule à des vitesses plus élevées.
Densité de l'air - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité de l'air est la masse par unité de volume d'un air.
Surface frontale du véhicule - (Mesuré en Mètre carré) - La surface frontale du véhicule est définie comme la surface sur le plan de projection du véhicule vu de l'avant.
Vitesse de croisière du véhicule - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de croisière du véhicule est la vitesse constante que le véhicule maintient lorsqu'il roule.
Coefficient de traînée exercée par l'écoulement - Le coefficient de traînée exercé par l'écoulement est la quantité sans dimension utilisée pour quantifier la traînée ou la résistance d'un objet dans un environnement fluide, tel que l'air ou l'eau.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Densité de l'air: 1.293 Kilogramme par mètre cube --> 1.293 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
Surface frontale du véhicule: 1.7 Mètre carré --> 1.7 Mètre carré Aucune conversion requise
Vitesse de croisière du véhicule: 22 Mètre par seconde --> 22 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Coefficient de traînée exercée par l'écoulement: 0.47 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
F′a = 0.5*ρ*A*Vc^2*CD --> 0.5*1.293*1.7*22^2*0.47
Évaluer ... ...
F′a = 250.011894
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
250.011894 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
250.011894 250.0119 Newton <-- Résistance aérodynamique du véhicule
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Kartikay Pandit
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

Transmission Calculatrices

Accélération angulaire de l'arbre entraîné
​ LaTeX ​ Aller Accélération angulaire de l'arbre entraîné = -Vitesse angulaire de l'arbre entraîné^2*cos(Angle entre l'arbre moteur et l'arbre entraîné)*sin(Angle entre l'arbre moteur et l'arbre entraîné)^2*sin(2*Angle tourné par l'arbre entraîné)/((1-cos(Angle tourné par l'arbre entraîné)^2*sin(Angle entre l'arbre moteur et l'arbre entraîné)^2)^2)
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​ LaTeX ​ Aller Rapport de vitesse = cos(Angle entre l'arbre moteur et l'arbre entraîné)/(1-cos(Angle tourné par l'arbre d'entraînement)^2*sin(Angle entre l'arbre moteur et l'arbre entraîné)^2)
Force axiale de l'embrayage multidisque utilisant la théorie de l'usure uniforme
​ LaTeX ​ Aller Charge axiale totale = pi*Pression d'intensité*Diamètre intérieur du disque de friction*(Diamètre extérieur du disque de friction-Diamètre intérieur du disque de friction)*0.5
Étape de vitesse
​ LaTeX ​ Aller Étape de vitesse = Numéro de rapport de démultiplication inférieur précédent/Numéro de rapport de démultiplication

Résistance aérodynamique Formule

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Résistance aérodynamique du véhicule = 0.5*Densité de l'air*Surface frontale du véhicule*Vitesse de croisière du véhicule^2*Coefficient de traînée exercée par l'écoulement
F′a = 0.5*ρ*A*Vc^2*CD

Qu'est-ce que la résistance aérodynamique ?

Tout objet se déplaçant à travers un fluide subit une traînée, la force nette dans la direction de l'écoulement due aux forces de pression et de cisaillement sur la surface de la zone frontale du véhicule est la résistance aérodynamique et est également appelée force de traînée.

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