Force normale aérodynamique Calculatrice

✖Le coefficient de force normale est le coefficient sans dimension associé à la composante des forces aérodynamiques le long de l'axe de lacet d'un avion.ⓘ Coefficient de force normale [C_z]			+10% -10%
✖La pression dynamique est simplement un nom pratique pour la quantité qui représente la diminution de la pression due à la vitesse du fluide.ⓘ Pression dynamique [q]			+10% -10%
✖La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.ⓘ Zone de référence [S]			+10% -10%

✖La force aérodynamique normale est la composante de la force aérodynamique le long de l’axe de lacet d’un avion.ⓘ Force normale aérodynamique [Z]

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Force normale aérodynamique Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Force normale aérodynamique = Coefficient de force normale*Pression dynamique*Zone de référence
Z = C_z*q*S
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Force normale aérodynamique - (Mesuré en Newton) - La force aérodynamique normale est la composante de la force aérodynamique le long de l’axe de lacet d’un avion.
Coefficient de force normale - Le coefficient de force normale est le coefficient sans dimension associé à la composante des forces aérodynamiques le long de l'axe de lacet d'un avion.
Pression dynamique - (Mesuré en Pascal) - La pression dynamique est simplement un nom pratique pour la quantité qui représente la diminution de la pression due à la vitesse du fluide.
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Coefficient de force normale: 0.38 --> Aucune conversion requise
Pression dynamique: 10 Pascal --> 10 Pascal Aucune conversion requise
Zone de référence: 5.08 Mètre carré --> 5.08 Mètre carré Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

Z = C_z*q*S --> 0.38*10*5.08

Évaluer ... ...

Z = 19.304

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

19.304 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

19.304 Newton <-- Force normale aérodynamique

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Shikha Maurya

Institut indien de technologie (IIT), Bombay

Shikha Maurya a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

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Coefficient de force latérale

LaTeX Aller Coefficient de force latérale = Force latérale aérodynamique/(Pression dynamique*Zone de référence)

Force latérale aérodynamique

LaTeX Aller Force latérale aérodynamique = Coefficient de force latérale*Pression dynamique*Zone de référence

Force normale aérodynamique

LaTeX Aller Force normale aérodynamique = Coefficient de force normale*Pression dynamique*Zone de référence

Force axiale aérodynamique

LaTeX Aller Force axiale aérodynamique = Coefficient de force axiale*Pression dynamique*Zone de référence

Force normale aérodynamique Formule

LaTeX Aller

Force normale aérodynamique = Coefficient de force normale*Pression dynamique*Zone de référence
Z = C_z*q*S

Quelle est la forme la plus aérodynamique d'une fusée?

Le cône de nez et le diamètre de la fusée affectent la traînée. Aux vitesses supersoniques, la meilleure forme est un point plus étroit et plus net. Les roquettes de plus grand diamètre ont plus de traînée car il y a plus d'air poussé hors du chemin.

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