Couple réel délivré Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Couple réel = Puissance réellement délivrée/(2*pi*Vitesse angulaire)
Tactual = Pactual/(2*pi*Ω)
Cette formule utilise 1 Constantes, 3 Variables
Constantes utilisées
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilisées
Couple réel - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple réel est la force de rotation qu'un moteur hydraulique exerce pour produire un travail mécanique, mesurée en unités de force multipliée par la distance.
Puissance réellement délivrée - (Mesuré en Watt) - La puissance réelle délivrée est la puissance réelle de sortie d'un moteur hydraulique, en tenant compte de l'efficacité du moteur et des autres pertes, pour effectuer un travail mécanique.
Vitesse angulaire - (Mesuré en Radian par seconde) - La vitesse angulaire est la mesure de la vitesse à laquelle l'arbre du moteur hydraulique tourne, généralement mesurée en tours par minute (RPM) ou en radians par seconde.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Puissance réellement délivrée: 1500 Watt --> 1500 Watt Aucune conversion requise
Vitesse angulaire: 0.31831 Révolution par seconde --> 2.00000071502649 Radian par seconde (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Tactual = Pactual/(2*pi*Ω) --> 1500/(2*pi*2.00000071502649)
Évaluer ... ...
Tactual = 119.366164643937
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
119.366164643937 Newton-mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
119.366164643937 119.3662 Newton-mètre <-- Couple réel
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Sagar S Kulkarni
Collège d'ingénierie Dayananda Sagar (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Vaibhav Malani
Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Moteurs hydrauliques Calculatrices

Puissance théorique
​ LaTeX ​ Aller Puissance théorique = (2*pi*Vitesse angulaire du membre d'entraînement*Couple théorique)/60
Déplacement volumétrique théorique donné couple et pression
​ LaTeX ​ Aller Déplacement volumétrique théorique = Couple théorique/Pression du liquide entrant dans le moteur
Pression du liquide entrant dans le moteur
​ LaTeX ​ Aller Pression du liquide entrant dans le moteur = Couple théorique/Déplacement volumétrique théorique
Couple théorique développé
​ LaTeX ​ Aller Couple théorique = Déplacement volumétrique théorique*Pression du liquide entrant dans le moteur

Couple réel délivré Formule

​LaTeX ​Aller
Couple réel = Puissance réellement délivrée/(2*pi*Vitesse angulaire)
Tactual = Pactual/(2*pi*Ω)

Qu'est-ce que le glissement ?

Le glissement désigne la perte d'efficacité des systèmes mécaniques dans lesquels un mouvement ou une puissance ne sont pas transmis efficacement. Il se produit lorsqu'un composant, tel qu'une courroie, un embrayage ou une pompe, ne parvient pas à adhérer ou à se déplacer comme prévu, ce qui entraîne une différence entre le mouvement ou la force d'entrée et de sortie. Dans les pompes, le glissement implique une fuite de fluide en arrière ou un contournement du trajet d'écoulement prévu, ce qui réduit l'efficacité volumétrique de la pompe. Dans d'autres systèmes, tels que les embrayages ou les convoyeurs, le glissement peut entraîner une perte de puissance, une réduction des performances ou une usure. Le contrôle du glissement est essentiel pour maintenir l'efficacité et la fiabilité des machines.

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