Débit réel donné Rendement volumétrique Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Décharge réelle = Décharge théorique/Efficacité volumétrique*100
Qactual = Qth/ηv*100
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Décharge réelle - (Mesuré en Mètre cube par seconde) - Le débit réel est la quantité de fluide qui circule dans un moteur hydraulique, indiquant ses performances et son efficacité dans un système donné.
Décharge théorique - (Mesuré en Mètre cube par seconde) - Le débit théorique est le débit maximal d'un moteur hydraulique, représentant la quantité idéale de fluide pouvant être pompée ou mise en circulation.
Efficacité volumétrique - L'efficacité volumétrique est le rapport entre le volume réel de fluide évacué par un moteur hydraulique et son volume théorique.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Décharge théorique: 0.04 Mètre cube par seconde --> 0.04 Mètre cube par seconde Aucune conversion requise
Efficacité volumétrique: 0.5 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Qactual = Qthv*100 --> 0.04/0.5*100
Évaluer ... ...
Qactual = 8
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
8 Mètre cube par seconde --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
8 Mètre cube par seconde <-- Décharge réelle
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Sagar S Kulkarni
Collège d'ingénierie Dayananda Sagar (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Chilvera Bhanu Teja
Institut de génie aéronautique (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Moteurs hydrauliques Calculatrices

Puissance théorique
​ LaTeX ​ Aller Puissance théorique = (2*pi*Vitesse angulaire du membre d'entraînement*Couple théorique)/60
Déplacement volumétrique théorique donné couple et pression
​ LaTeX ​ Aller Déplacement volumétrique théorique = Couple théorique/Pression du liquide entrant dans le moteur
Pression du liquide entrant dans le moteur
​ LaTeX ​ Aller Pression du liquide entrant dans le moteur = Couple théorique/Déplacement volumétrique théorique
Couple théorique développé
​ LaTeX ​ Aller Couple théorique = Déplacement volumétrique théorique*Pression du liquide entrant dans le moteur

Débit réel donné Rendement volumétrique Formule

​LaTeX ​Aller
Décharge réelle = Décharge théorique/Efficacité volumétrique*100
Qactual = Qth/ηv*100

Qu'est-ce que l'efficacité volumétrique ?

Le rendement volumétrique est une mesure de l'efficacité avec laquelle un moteur ou une pompe peut remplir son volume de déplacement avec un mélange air-carburant ou un fluide pendant chaque cycle. Il est exprimé en pourcentage, en comparant le volume réel d'air ou de fluide aspiré au volume maximum théorique que le dispositif pourrait contenir. Un rendement volumétrique plus élevé indique de meilleures performances, car le système peut aspirer une plus grande quantité d'air ou de fluide par rapport à sa capacité. Dans les moteurs, il est essentiel pour optimiser la puissance de sortie et le rendement énergétique, tandis que dans les pompes, il a un impact sur le débit et la pression délivrée.

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