Calculadora Coeficiente de momento de guiñada utilizando Wingspan

✖El momento de cola vertical es el momento producido por el plano de cola vertical de un avión debido a la fuerza lateral que actúa sobre él.ⓘ Momento de cola vertical [N_v]			+10% -10%
✖La presión dinámica del ala es la presión dinámica asociada con el ala de un avión.ⓘ Presión dinámica del ala [Q_w]			+10% -10%
✖El Área de Referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia o simplemente área del ala.ⓘ Área de referencia [S]			+10% -10%
✖La envergadura (o simplemente envergadura) de un pájaro o un avión es la distancia entre la punta de un ala y la otra.ⓘ Envergadura [b]			+10% -10%

✖El coeficiente de momento de guiñada es el coeficiente asociado con el momento que tiende a rotar un avión alrededor de su eje vertical (o de guiñada).ⓘ Coeficiente de momento de guiñada utilizando Wingspan [C_n]

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Coeficiente de momento de guiñada utilizando Wingspan Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Coeficiente de momento de guiñada = Momento de cola vertical/(Presión dinámica del ala*Área de referencia*Envergadura)
C_n = N_v/(Q_w*S*b)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Coeficiente de momento de guiñada - El coeficiente de momento de guiñada es el coeficiente asociado con el momento que tiende a rotar un avión alrededor de su eje vertical (o de guiñada).
Momento de cola vertical - (Medido en Metro de Newton) - El momento de cola vertical es el momento producido por el plano de cola vertical de un avión debido a la fuerza lateral que actúa sobre él.
Presión dinámica del ala - (Medido en Pascal) - La presión dinámica del ala es la presión dinámica asociada con el ala de un avión.
Área de referencia - (Medido en Metro cuadrado) - El Área de Referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia o simplemente área del ala.
Envergadura - (Medido en Metro) - La envergadura (o simplemente envergadura) de un pájaro o un avión es la distancia entre la punta de un ala y la otra.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Momento de cola vertical: 5.4 Metro de Newton --> 5.4 Metro de Newton No se requiere conversión
Presión dinámica del ala: 0.66 Pascal --> 0.66 Pascal No se requiere conversión
Área de referencia: 5.08 Metro cuadrado --> 5.08 Metro cuadrado No se requiere conversión
Envergadura: 1.15 Metro --> 1.15 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

C_n = N_v/(Q_w*S*b) --> 5.4/(0.66*5.08*1.15)

Evaluar ... ...

C_n = 1.40051663502537

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

1.40051663502537 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

1.40051663502537 ≈ 1.400517 <-- Coeficiente de momento de guiñada

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Vinay Mishra

Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune

¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Verificada por Shikha Maurya

Instituto Indio de Tecnología (IIT), Bombay

¡Shikha Maurya ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

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Coeficiente de momento de guiñada utilizando Wingspan Fórmula

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Coeficiente de momento de guiñada = Momento de cola vertical/(Presión dinámica del ala*Área de referencia*Envergadura)
C_n = N_v/(Q_w*S*b)

¿Por qué es importante la guiñada?

Los giros del timón o el desvío a baja velocidad pueden provocar que un ala se pierda antes que la otra, lo que puede provocar un giro. Además, la guiñada hace que un ala produzca más sustentación que el ala opuesta, provocando un balanceo. Controlar el balanceo sin guiñada es una mejor forma de girar el avión.

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