¿Cuál es el calor generado por segundo en cada rueda durante el frenado?
El calor equivalente del trabajo realizado al frenar en cada rueda del vehículo es el calor generado en cada tambor de freno de cada rueda. El sistema de frenado existe para convertir la energía de un vehículo en movimiento en energía térmica, más comúnmente conocida como calor. Lo ideal es que esta energía sea absorbida completamente por el sistema de frenos. Si bien este no es del todo cierto, para una parada con desaceleración máxima, la mayor parte de la energía cinética del vehículo se convierte en energía térmica.