Calculadora Eficiencia de la rueda de la turbina Pelton dada la potencia

✖La potencia de una turbina Pelton es la cantidad de energía transferida o convertida por unidad de tiempo.ⓘ El poder de la turbina Pelton [P_t]			+10% -10%
✖La densidad de masa de una sustancia es su masa por unidad de volumen.ⓘ Densidad de masa [ρ]			+10% -10%
✖El caudal volumétrico de la turbina Pelton es el volumen de fluido que pasa por unidad de tiempo.ⓘ Caudal volumétrico para turbina Pelton [Q_p]			+10% -10%
✖La velocidad del Pelton Jet es una cantidad vectorial y se expresa como la tasa de cambio de desplazamiento.ⓘ Velocidad del chorro Pelton [V₁]			+10% -10%

✖La eficiencia de las ruedas de la turbina Pelton es la relación entre la potencia desarrollada y la potencia disponible.ⓘ Eficiencia de la rueda de la turbina Pelton dada la potencia [η_w]

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Eficiencia de la rueda de la turbina Pelton dada la potencia Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Eficiencia de las ruedas de la turbina Pelton = (2*El poder de la turbina Pelton)/(Densidad de masa*Caudal volumétrico para turbina Pelton*Velocidad del chorro Pelton^2)
η_w = (2*P_t)/(ρ*Q_p*V₁^2)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Eficiencia de las ruedas de la turbina Pelton - La eficiencia de las ruedas de la turbina Pelton es la relación entre la potencia desarrollada y la potencia disponible.
El poder de la turbina Pelton - (Medido en Vatio) - La potencia de una turbina Pelton es la cantidad de energía transferida o convertida por unidad de tiempo.
Densidad de masa - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad de masa de una sustancia es su masa por unidad de volumen.
Caudal volumétrico para turbina Pelton - (Medido en Metro cúbico por segundo) - El caudal volumétrico de la turbina Pelton es el volumen de fluido que pasa por unidad de tiempo.
Velocidad del chorro Pelton - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad del Pelton Jet es una cantidad vectorial y se expresa como la tasa de cambio de desplazamiento.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

El poder de la turbina Pelton: 553 Kilovatio --> 553000 Vatio (Verifique la conversión aquí)
Densidad de masa: 997 Kilogramo por metro cúbico --> 997 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
Caudal volumétrico para turbina Pelton: 1.5 Metro cúbico por segundo --> 1.5 Metro cúbico por segundo No se requiere conversión
Velocidad del chorro Pelton: 28 Metro por Segundo --> 28 Metro por Segundo No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

η_w = (2*P_t)/(ρ*Q_p*V₁^2) --> (2*553000)/(997*1.5*28^2)

Evaluar ... ...

η_w = 0.943306108802598

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.943306108802598 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.943306108802598 ≈ 0.943306 <-- Eficiencia de las ruedas de la turbina Pelton

(Cálculo completado en 00.005 segundos)

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Créditos

Creado por Suman Ray Pramanik

Instituto Indio de Tecnología (IIT), Kanpur

¡Suman Ray Pramanik ha creado esta calculadora y 50+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

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Coeficiente de velocidad para rueda Pelton

LaTeX Vamos Coeficiente de velocidad para Pelton = Velocidad del chorro Pelton/sqrt(2*[g]*Cabeza Pelton)

Velocidad absoluta del jet Pelton

LaTeX Vamos Velocidad del chorro Pelton = Coeficiente de velocidad para Pelton*sqrt(2*[g]*Cabeza Pelton)

Velocidad relativa de entrada de Pelton

LaTeX Vamos Velocidad relativa de entrada de la turbina Pelton = Velocidad del chorro Pelton-Velocidad del cucharón de la turbina Pelton

Pelton Head

LaTeX Vamos Cabeza Pelton = Velocidad del chorro Pelton^2/(2*[g]*Coeficiente de velocidad para Pelton^2)

Eficiencia de la rueda de la turbina Pelton dada la potencia Fórmula

LaTeX Vamos

¿Qué es la eficiencia de la rueda?

La eficiencia de la rueda de una turbina Pelton es la relación entre la potencia desarrollada y la potencia disponible. Para una turbina Pelton, se da como la relación entre la potencia transmitida por el fluido y la potencia de entrada a la rueda.

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