Calculadora Peso sobre ruedas usando resistencia de pendiente para movimiento en pendiente

✖La resistencia de pendiente es la fuerza debida a la gravedad que resiste el movimiento de un vehículo cuesta arriba.ⓘ Resistencia de grado [G]			+10% -10%
✖El factor de resistencia de pendiente es un parámetro que se utiliza para tener en cuenta el efecto de la pendiente (o pendiente) del terreno sobre la resistencia del suelo u otros materiales al deslizamiento o la deformación.ⓘ Factor de resistencia de grado [R_g]			+10% -10%
✖La pendiente porcentual es una medida de la pendiente o inclinación de una pendiente, expresada como porcentaje.ⓘ Calificación porcentual [PG]			+10% -10%

✖Peso sobre Ruedas es el peso de un equipo que descansa sobre sus ruedas.ⓘ Peso sobre ruedas usando resistencia de pendiente para movimiento en pendiente [W]

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Peso sobre ruedas usando resistencia de pendiente para movimiento en pendiente Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Peso sobre ruedas = (Resistencia de grado/(Factor de resistencia de grado*Calificación porcentual))
W = (G/(R_g*PG))
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Peso sobre ruedas - (Medido en Kilogramo) - Peso sobre Ruedas es el peso de un equipo que descansa sobre sus ruedas.
Resistencia de grado - (Medido en Newton) - La resistencia de pendiente es la fuerza debida a la gravedad que resiste el movimiento de un vehículo cuesta arriba.
Factor de resistencia de grado - (Medido en Newton / kilogramo) - El factor de resistencia de pendiente es un parámetro que se utiliza para tener en cuenta el efecto de la pendiente (o pendiente) del terreno sobre la resistencia del suelo u otros materiales al deslizamiento o la deformación.
Calificación porcentual - La pendiente porcentual es una medida de la pendiente o inclinación de una pendiente, expresada como porcentaje.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Resistencia de grado: 9.99 Newton --> 9.99 Newton No se requiere conversión
Factor de resistencia de grado: 0.1248 Newton / kilogramo --> 0.1248 Newton / kilogramo No se requiere conversión
Calificación porcentual: 4 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

W = (G/(R_g*PG)) --> (9.99/(0.1248*4))

Evaluar ... ...

W = 20.0120192307692

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

20.0120192307692 Kilogramo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

20.0120192307692 ≈ 20.01202 Kilogramo <-- Peso sobre ruedas

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Suraj Kumar

Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri

¡Suraj Kumar ha creado esta calculadora y 2100+ más calculadoras!

Verificada por Rithik Agrawal

Instituto Nacional de Tecnología de Karnataka (NITK), Surathkal

¡Rithik Agrawal ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

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Resistencia a la rodadura al movimiento de vehículos con ruedas

LaTeX Vamos Resistencia a la rodadura = (Factor de resistencia a la rodadura*Peso sobre ruedas)+(Factor de penetración de neumáticos*Penetración de neumáticos*Peso sobre ruedas)

Peso sobre ruedas dada la resistencia a la rodadura

LaTeX Vamos Peso sobre ruedas = (Resistencia a la rodadura/(Factor de resistencia a la rodadura+Factor de penetración de neumáticos*Penetración de neumáticos))

Resistencia a la rodadura cuando el factor de resistencia a la rodadura es dos por ciento

LaTeX Vamos Resistencia a la rodadura (Factor de resistencia a la rodadura 2%) = (0.02+0.015*Penetración de neumáticos)*Peso sobre ruedas

Resistencia de pendiente para movimiento en pendiente

LaTeX Vamos Resistencia de grado = Factor de resistencia de grado*Calificación porcentual*Peso sobre ruedas

Peso sobre ruedas usando resistencia de pendiente para movimiento en pendiente Fórmula

LaTeX Vamos

Peso sobre ruedas = (Resistencia de grado/(Factor de resistencia de grado*Calificación porcentual))
W = (G/(R_g*PG))

¿Qué es la resistencia de grado?

Fuerza, debida a la gravedad, que resiste el movimiento de un vehículo por una pendiente. La pendiente de una carretera se define como una medida de la pendiente de la carretera a medida que sube y baja a lo largo de su ruta. En otras palabras, es la magnitud de su inclinación o pendiente. El grado de una carretera es una medida de su inclinación o pendiente.

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