Calculadora Peso del vehículo en la rueda delantera

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Efectos en la rueda delantera (FW)Efectos en la rueda trasera (RW)

✖La reacción normal en la rueda delantera es la fuerza ascendente ejercida por el suelo sobre la rueda delantera de un coche de carreras durante el frenado de la rueda trasera.ⓘ Reacción normal en la rueda delantera [R_F]			+10% -10%
✖La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de la rueda trasera y el punto donde se aplica el freno en un automóvil de carreras.ⓘ Distancia entre ejes del vehículo [b]			+10% -10%
✖La distancia horizontal del CG desde el eje trasero es la distancia desde el centro de gravedad hasta el eje trasero, que afecta la estabilidad del auto de carreras durante el frenado de las ruedas traseras.ⓘ Distancia horizontal del CG desde el eje trasero [x]			+10% -10%
✖El ángulo de inclinación de la carretera es el ángulo en el que se inclina la carretera, lo que afecta el rendimiento de frenado de las ruedas traseras del automóvil de carreras y la estabilidad general.ⓘ Angulo de inclinación de la carretera [θ]			+10% -10%
✖El coeficiente de fricción en la rueda delantera es una medida de la fuerza de fricción ejercida por la rueda delantera en la carretera durante el frenado de la rueda trasera en un coche de carreras.ⓘ Coeficiente de fricción en la rueda delantera [μ_FW]			+10% -10%
✖La altura del CG del vehículo es la distancia vertical del centro de gravedad desde el nivel del suelo de un coche de carreras durante el frenado de las ruedas traseras.ⓘ Altura del CG del vehículo [h]			+10% -10%

✖El peso del vehículo es el peso total del automóvil de carreras, incluido el conductor, el combustible y otros componentes, que afectan el rendimiento del frenado de las ruedas traseras.ⓘ Peso del vehículo en la rueda delantera [W]

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Peso del vehículo en la rueda delantera Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Peso del vehículo = Reacción normal en la rueda delantera/((Distancia entre ejes del vehículo-Distancia horizontal del CG desde el eje trasero)*cos(Angulo de inclinación de la carretera)/(Distancia entre ejes del vehículo+Coeficiente de fricción en la rueda delantera*Altura del CG del vehículo))
W = R_F/((b-x)*cos(θ)/(b+μ_FW*h))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 7 Variables

Funciones utilizadas

cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)

Variables utilizadas

Peso del vehículo - (Medido en Newton) - El peso del vehículo es el peso total del automóvil de carreras, incluido el conductor, el combustible y otros componentes, que afectan el rendimiento del frenado de las ruedas traseras.
Reacción normal en la rueda delantera - (Medido en Newton) - La reacción normal en la rueda delantera es la fuerza ascendente ejercida por el suelo sobre la rueda delantera de un coche de carreras durante el frenado de la rueda trasera.
Distancia entre ejes del vehículo - (Medido en Metro) - La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de la rueda trasera y el punto donde se aplica el freno en un automóvil de carreras.
Distancia horizontal del CG desde el eje trasero - (Medido en Metro) - La distancia horizontal del CG desde el eje trasero es la distancia desde el centro de gravedad hasta el eje trasero, que afecta la estabilidad del auto de carreras durante el frenado de las ruedas traseras.
Angulo de inclinación de la carretera - (Medido en Radián) - El ángulo de inclinación de la carretera es el ángulo en el que se inclina la carretera, lo que afecta el rendimiento de frenado de las ruedas traseras del automóvil de carreras y la estabilidad general.
Coeficiente de fricción en la rueda delantera - El coeficiente de fricción en la rueda delantera es una medida de la fuerza de fricción ejercida por la rueda delantera en la carretera durante el frenado de la rueda trasera en un coche de carreras.
Altura del CG del vehículo - (Medido en Metro) - La altura del CG del vehículo es la distancia vertical del centro de gravedad desde el nivel del suelo de un coche de carreras durante el frenado de las ruedas traseras.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Reacción normal en la rueda delantera: 7103 Newton --> 7103 Newton No se requiere conversión
Distancia entre ejes del vehículo: 2.7 Metro --> 2.7 Metro No se requiere conversión
Distancia horizontal del CG desde el eje trasero: 1.2 Metro --> 1.2 Metro No se requiere conversión
Angulo de inclinación de la carretera: 10 Grado --> 0.1745329251994 Radián (Verifique la conversión aquí)
Coeficiente de fricción en la rueda delantera: 0.456032 --> No se requiere conversión
Altura del CG del vehículo: 0.007919 Metro --> 0.007919 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

W = R_F/((b-x)*cos(θ)/(b+μ_FW*h)) --> 7103/((2.7-1.2)*cos(0.1745329251994)/(2.7+0.456032*0.007919))

Evaluar ... ...

W = 13000.0000025798

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

13000.0000025798 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

13000.0000025798 ≈ 13000 Newton <-- Peso del vehículo

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnología Calicut (Calicut NIT), Calicut, Kerala

¡Peri Krishna Karthik ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por sanjay shiva

instituto nacional de tecnología hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

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< Efectos en la rueda delantera (FW) Calculadoras

Distancia horizontal del CG desde el eje trasero en la rueda delantera

LaTeX Vamos Distancia horizontal del CG desde el eje trasero = (Distancia entre ejes del vehículo-Coeficiente de fricción en la rueda delantera*Altura del CG del vehículo)-Reacción normal en la rueda delantera*(Distancia entre ejes del vehículo-Coeficiente de fricción en la rueda delantera*Altura del CG del vehículo)/(Peso del vehículo*cos(Angulo de inclinación de la carretera))

Peso del vehículo en la rueda delantera

LaTeX Vamos Peso del vehículo = Reacción normal en la rueda delantera/((Distancia entre ejes del vehículo-Distancia horizontal del CG desde el eje trasero)*cos(Angulo de inclinación de la carretera)/(Distancia entre ejes del vehículo+Coeficiente de fricción en la rueda delantera*Altura del CG del vehículo))

Altura del CG desde la superficie de la carretera en la rueda delantera

LaTeX Vamos Altura del CG del vehículo = (Peso del vehículo*(Distancia entre ejes del vehículo-Distancia horizontal del CG desde el eje trasero)*cos(Angulo de inclinación de la carretera)/Reacción normal en la rueda delantera-Distancia entre ejes del vehículo)/Coeficiente de fricción en la rueda delantera

Fuerza de reacción normal en la rueda delantera

LaTeX Vamos Reacción normal en la rueda delantera = Peso del vehículo*(Distancia entre ejes del vehículo-Distancia horizontal del CG desde el eje trasero)*cos(Angulo de inclinación de la carretera)/(Distancia entre ejes del vehículo+Coeficiente de fricción en la rueda delantera*Altura del CG del vehículo)

Peso del vehículo en la rueda delantera Fórmula

LaTeX Vamos

¿Qué es el peso del vehículo?

El peso de un vehículo es la fuerza que ejerce la gravedad sobre la masa del vehículo. Normalmente se mide en kilogramos o libras y afecta a varios aspectos del rendimiento del vehículo, como la aceleración, el frenado y el ahorro de combustible. El peso del vehículo incluye la masa de todos sus componentes, incluido el motor, el chasis, la carrocería y cualquier carga o pasajeros. La gestión adecuada del peso es fundamental para mantener la estabilidad, la maniobrabilidad y la seguridad general.

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