Calculadora Peso de la aeronave durante el viraje a nivel

✖La fuerza de sustentación es la fuerza aerodinámica ejercida sobre un objeto, como el ala de un avión, perpendicular al flujo de aire que se aproxima.ⓘ Fuerza de elevación [F_L]			+10% -10%
✖El ángulo de inclinación es el ángulo entre el vector de sustentación y el eje vertical durante un giro nivelado de la aeronave.ⓘ Ángulo de inclinación [Φ]			+10% -10%

✖El peso de la aeronave se refiere a la masa total de una aeronave, incluida su estructura, carga útil, combustible y pasajeros.ⓘ Peso de la aeronave durante el viraje a nivel [W]

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Peso de la aeronave durante el viraje a nivel Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Peso de la aeronave = Fuerza de elevación*cos(Ángulo de inclinación)
W = F_L*cos(Φ)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables

Funciones utilizadas

cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)

Variables utilizadas

Peso de la aeronave - (Medido en Newton) - El peso de la aeronave se refiere a la masa total de una aeronave, incluida su estructura, carga útil, combustible y pasajeros.
Fuerza de elevación - (Medido en Newton) - La fuerza de sustentación es la fuerza aerodinámica ejercida sobre un objeto, como el ala de un avión, perpendicular al flujo de aire que se aproxima.
Ángulo de inclinación - (Medido en Radián) - El ángulo de inclinación es el ángulo entre el vector de sustentación y el eje vertical durante un giro nivelado de la aeronave.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Fuerza de elevación: 20 Newton --> 20 Newton No se requiere conversión
Ángulo de inclinación: 0.45 Radián --> 0.45 Radián No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

W = F_L*cos(Φ) --> 20*cos(0.45)

Evaluar ... ...

W = 18.0089420470535

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

18.0089420470535 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

18.0089420470535 ≈ 18.00894 Newton <-- Peso de la aeronave

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vinay Mishra

Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune

¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Verificada por Sanjay Krishna

Escuela de Ingeniería Amrita (Plaza bursátil norteamericana), Vallikavu

¡Sanjay Krishna ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

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Factor de carga dado el radio de giro

LaTeX Vamos Factor de carga = sqrt(1+(Velocidad de vuelo^2/([g]*Radio de giro))^2)

Factor de carga dado Tasa de giro

LaTeX Vamos Factor de carga = sqrt((Velocidad de vuelo*Ritmo de turno/[g])^2+1)

Velocidad para una tasa de giro dada

LaTeX Vamos Velocidad de vuelo = [g]*sqrt(Factor de carga^2-1)/Ritmo de turno

Ritmo de turno

LaTeX Vamos Ritmo de turno = [g]*sqrt(Factor de carga^2-1)/Velocidad de vuelo

Peso de la aeronave durante el viraje a nivel Fórmula

LaTeX Vamos

Peso de la aeronave = Fuerza de elevación*cos(Ángulo de inclinación)
W = F_L*cos(Φ)

¿Cómo giran los aviones?

Los alerones suben y bajan las alas. El piloto controla el balanceo del avión levantando un alerón u otro con una rueda de control. Al girar la rueda de control en el sentido de las agujas del reloj, se eleva el alerón derecho y se baja el alerón izquierdo, que hace girar el avión hacia la derecha. El timón trabaja para controlar la guiñada del avión.

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