Eficiencia volumétrica del motor dada la descarga teórica y real Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Eficiencia volumétrica del motor = Descarga teórica/Descarga real*100
ηvol = Qth/Qactual*100
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Eficiencia volumétrica del motor - La eficiencia volumétrica del motor es la relación entre el volumen real de fluido suministrado por un motor hidráulico y su volumen teórico.
Descarga teórica - (Medido en Metro cúbico por segundo) - El caudal teórico es el caudal máximo de un motor hidráulico, que representa la cantidad ideal de fluido que se puede bombear o hacer circular.
Descarga real - (Medido en Metro cúbico por segundo) - El caudal real es la cantidad de fluido que fluye a través de un motor hidráulico, indicando su rendimiento y eficiencia en un sistema determinado.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Descarga teórica: 0.04 Metro cúbico por segundo --> 0.04 Metro cúbico por segundo No se requiere conversión
Descarga real: 8 Metro cúbico por segundo --> 8 Metro cúbico por segundo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
ηvol = Qth/Qactual*100 --> 0.04/8*100
Evaluar ... ...
ηvol = 0.5
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.5 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.5 <-- Eficiencia volumétrica del motor
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Sagar S Kulkarni
Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore
¡Sagar S Kulkarni ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad
¡Chilvera Bhanu Teja ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Motores hidráulicos Calculadoras

Poder Teórico
​ LaTeX ​ Vamos Potencia teórica = (2*pi*Velocidad angular del elemento impulsor*Par teórico)/60
Desplazamiento volumétrico teórico dado par y presión
​ LaTeX ​ Vamos Desplazamiento volumétrico teórico = Par teórico/Presión del líquido que entra al motor
Presión del motor de entrada de líquido
​ LaTeX ​ Vamos Presión del líquido que entra al motor = Par teórico/Desplazamiento volumétrico teórico
Torque teórico desarrollado
​ LaTeX ​ Vamos Par teórico = Desplazamiento volumétrico teórico*Presión del líquido que entra al motor

Eficiencia volumétrica del motor dada la descarga teórica y real Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Eficiencia volumétrica del motor = Descarga teórica/Descarga real*100
ηvol = Qth/Qactual*100

¿Qué es la descarga real del motor?

El caudal real de un motor se refiere al volumen de fluido o aire que el motor mueve o bombea de manera efectiva durante su funcionamiento, medido durante un período específico. Esta medición tiene en cuenta factores del mundo real, como ineficiencias, pérdidas por deslizamiento, fricción y cualquier fuga que pueda ocurrir en el sistema. El caudal real suele ser inferior al caudal teórico debido a estos factores. Comprender el caudal real es fundamental para evaluar el rendimiento de un motor, garantizar que cumpla con los requisitos de la aplicación y optimizar la eficiencia del sistema en sistemas hidráulicos o neumáticos.

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