Calculadora Tasa de eje vertical del neumático dada la tasa de balanceo de la suspensión con barra estabilizadora

Tasa de centro de rueda = ((Velocidad de balanceo*Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2-Velocidad de balanceo)-Velocidad de balanceo de la barra estabilizadora)/((Ancho de pista del resorte^2)/2)
K_w = ((K_Φ*K_t*(t_R^2)/2)/(K_t*(t_R^2)/2-K_Φ)-R_arb)/((T_s^2)/2)
Esta fórmula usa 6 Variables
Tasa de centro de rueda - (Medido en Newton por metro) - El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis.
Velocidad de balanceo - (Medido en Newton Metro por Radian) - La velocidad de balanceo o rigidez de balanceo es el momento de resistencia generado por unidad de ángulo de balanceo de la masa suspendida.
Tasa vertical de los neumáticos - (Medido en Newton por metro) - La velocidad vertical del neumático es la velocidad del resorte controlada por el compuesto del neumático, la rigidez de la pared lateral y la presión de operación.
Ancho de vía trasera - (Medido en Metro) - El ancho de vía trasera es la distancia entre los centros de las ruedas traseras.
Velocidad de balanceo de la barra estabilizadora - (Medido en Newton Metro por Radian) - La velocidad de balanceo de la barra estabilizadora es la rigidez de la barra estabilizadora en el modo de balanceo.
Ancho de pista del resorte - (Medido en Metro) - El ancho de la pista del resorte es la distancia entre los resortes a cada lado del eje.

(Cálculo completado en 00.004 segundos)