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Calculadora Reacción vertical en el cojinete 1 del cigüeñal central en la posición TDC debido a la fuerza en el pasador del cigüeñal

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✖La fuerza sobre el pasador de la manivela es la fuerza que actúa sobre la muñequilla utilizada en el ensamblaje de la manivela y la biela.ⓘ Fuerza sobre el pasador de la manivela [P_p]			+10% -10%
✖El espacio entre el cojinete central del cigüeñal 2 desde CrankPinCentre es la distancia entre el segundo cojinete de un cigüeñal central y la línea de acción de fuerza en el pasador del cigüeñal.ⓘ Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre [b₂]			+10% -10%
✖distancia entre el rodamiento 1ⓘ Distancia entre rodamiento 1 [b]			+10% -10%

✖La reacción vertical en el cojinete 1 debido a la fuerza de la muñequilla es la fuerza de reacción vertical que actúa sobre el primer cojinete del cigüeñal debido a la fuerza que actúa sobre la muñequilla.ⓘ Reacción vertical en el cojinete 1 del cigüeñal central en la posición TDC debido a la fuerza en el pasador del cigüeñal [R_v1]

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Reacción vertical en el cojinete 1 del cigüeñal central en la posición TDC debido a la fuerza en el pasador del cigüeñal Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la muñequilla = Fuerza sobre el pasador de la manivela*Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre/Distancia entre rodamiento 1
R_v1 = P_p*b₂/b
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la muñequilla - (Medido en Newton) - La reacción vertical en el cojinete 1 debido a la fuerza de la muñequilla es la fuerza de reacción vertical que actúa sobre el primer cojinete del cigüeñal debido a la fuerza que actúa sobre la muñequilla.
Fuerza sobre el pasador de la manivela - (Medido en Newton) - La fuerza sobre el pasador de la manivela es la fuerza que actúa sobre la muñequilla utilizada en el ensamblaje de la manivela y la biela.
Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre - (Medido en Metro) - El espacio entre el cojinete central del cigüeñal 2 desde CrankPinCentre es la distancia entre el segundo cojinete de un cigüeñal central y la línea de acción de fuerza en el pasador del cigüeñal.
Distancia entre rodamiento 1 - (Medido en Metro) - distancia entre el rodamiento 1

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Fuerza sobre el pasador de la manivela: 2000 Newton --> 2000 Newton No se requiere conversión
Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre: 180 Milímetro --> 0.18 Metro (Verifique la conversión aquí)
Distancia entre rodamiento 1: 300 Milímetro --> 0.3 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

R_v1 = P_p*b₂/b --> 2000*0.18/0.3

Evaluar ... ...

R_v1 = 1200

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

1200 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

1200 Newton <-- Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la muñequilla

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Saurabh Patil

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

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Reacción vertical en el cojinete 2 del cigüeñal central en la posición TDC debido a la fuerza en el pasador del cigüeñal

LaTeX Vamos Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la muñequilla = Fuerza sobre el pasador de la manivela*Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre/Distancia entre rodamiento 1

Reacción vertical en el cojinete 1 del cigüeñal central en la posición TDC debido a la fuerza en el pasador del cigüeñal

LaTeX Vamos Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la muñequilla = Fuerza sobre el pasador de la manivela*Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre/Distancia entre rodamiento 1

Reacción vertical en el cojinete 3 del cigüeñal central en la posición TDC debido al peso del volante

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