Calculadora Relación de velocidad de la correa dado el porcentaje total de deslizamiento

✖El diámetro del conductor es una cuerda que pasa por el punto central del círculo. Es la cuerda más larga posible de cualquier círculo.ⓘ Diámetro del conductor [d_d]			+10% -10%
✖El espesor de la correa se define como el espesor de la correa que utilizamos en las transmisiones por correa.ⓘ Espesor de la correa [t]			+10% -10%
✖El porcentaje total de deslizamiento se define como un agarre por fricción insuficiente entre la polea (impulsora/conducida) y la correa. El deslizamiento es la diferencia entre las velocidades lineales de la polea (impulsora/conducida) y la correa.ⓘ Porcentaje total de deslizamiento [s]			+10% -10%
✖El diámetro del seguidor es la cuerda que pasa por el punto central del círculo. Es la cuerda más larga posible de cualquier círculo.ⓘ Diámetro del seguidor [d_f]			+10% -10%

✖La relación de velocidad es la distancia que recorre cualquier parte de una máquina respecto a la que recorre la parte motriz durante el mismo tiempo.ⓘ Relación de velocidad de la correa dado el porcentaje total de deslizamiento [i]

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Relación de velocidad de la correa dado el porcentaje total de deslizamiento Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Relación de velocidad = (Diámetro del conductor+Espesor de la correa)*(1-0.01*Porcentaje total de deslizamiento)/(Diámetro del seguidor+Espesor de la correa)
i = (d_d+t)*(1-0.01*s)/(d_f+t)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Relación de velocidad - La relación de velocidad es la distancia que recorre cualquier parte de una máquina respecto a la que recorre la parte motriz durante el mismo tiempo.
Diámetro del conductor - (Medido en Metro) - El diámetro del conductor es una cuerda que pasa por el punto central del círculo. Es la cuerda más larga posible de cualquier círculo.
Espesor de la correa - (Medido en Metro) - El espesor de la correa se define como el espesor de la correa que utilizamos en las transmisiones por correa.
Porcentaje total de deslizamiento - El porcentaje total de deslizamiento se define como un agarre por fricción insuficiente entre la polea (impulsora/conducida) y la correa. El deslizamiento es la diferencia entre las velocidades lineales de la polea (impulsora/conducida) y la correa.
Diámetro del seguidor - (Medido en Metro) - El diámetro del seguidor es la cuerda que pasa por el punto central del círculo. Es la cuerda más larga posible de cualquier círculo.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Diámetro del conductor: 0.011 Metro --> 0.011 Metro No se requiere conversión
Espesor de la correa: 9E-05 Metro --> 9E-05 Metro No se requiere conversión
Porcentaje total de deslizamiento: 0.4 --> No se requiere conversión
Diámetro del seguidor: 0.014 Metro --> 0.014 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

i = (d_d+t)*(1-0.01*s)/(d_f+t) --> (0.011+9E-05)*(1-0.01*0.4)/(0.014+9E-05)

Evaluar ... ...

i = 0.783934705464869

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.783934705464869 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.783934705464869 ≈ 0.783935 <-- Relación de velocidad

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por Equipo Softusvista

Oficina Softusvista (Pune), India

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Relación de velocidad de la correa dado el porcentaje total de deslizamiento Fórmula

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Relación de velocidad = (Diámetro del conductor+Espesor de la correa)*(1-0.01*Porcentaje total de deslizamiento)/(Diámetro del seguidor+Espesor de la correa)
i = (d_d+t)*(1-0.01*s)/(d_f+t)

¿Qué es el deslizamiento en las transmisiones por correa?

El deslizamiento se define como un agarre por fricción insuficiente entre la polea (impulsora / impulsada) y la correa. El deslizamiento es la diferencia entre las velocidades lineales de la polea (impulsora / impulsada) y la correa.

¿Para qué se utiliza una transmisión por correa?

Accionamiento por correa, en maquinaria, un par de poleas unidas a ejes generalmente paralelos y conectadas por una correa flexible circundante (banda) que puede servir para transmitir y modificar el movimiento rotatorio de un eje al otro.

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