Velocidad detrás del choque normal de la ecuación de energía del choque normal Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Velocidad aguas abajo del choque = sqrt(2*(Entalpía por delante del choque normal+(Velocidad aguas arriba del choque^2)/2-Entalpía detrás del choque normal))
V2 = sqrt(2*(h1+(V1^2)/2-h2))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables
Funciones utilizadas
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
Velocidad aguas abajo del choque - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad aguas abajo del choque es la velocidad del flujo detrás de la onda de choque.
Entalpía por delante del choque normal - (Medido en Joule por kilogramo) - La entalpía antes del choque normal es la entalpía aguas arriba del choque y se define como la suma de la energía interna del sistema y el producto de su presión y volumen por unidad de masa.
Velocidad aguas arriba del choque - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad aguas arriba del choque es la velocidad del flujo delante de la onda de choque.
Entalpía detrás del choque normal - (Medido en Joule por kilogramo) - La entalpía detrás del choque normal es la entalpía aguas abajo del choque y se define como la suma de la energía interna del sistema y el producto de su presión y volumen por unidad de masa.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Entalpía por delante del choque normal: 200.203 Joule por kilogramo --> 200.203 Joule por kilogramo No se requiere conversión
Velocidad aguas arriba del choque: 80.134 Metro por Segundo --> 80.134 Metro por Segundo No se requiere conversión
Entalpía detrás del choque normal: 262.304 Joule por kilogramo --> 262.304 Joule por kilogramo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
V2 = sqrt(2*(h1+(V1^2)/2-h2)) --> sqrt(2*(200.203+(80.134^2)/2-262.304))
Evaluar ... ...
V2 = 79.355251596854
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
79.355251596854 Metro por Segundo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
79.355251596854 79.35525 Metro por Segundo <-- Velocidad aguas abajo del choque
(Cálculo completado en 00.005 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Shikha Maurya
Instituto Indio de Tecnología (IIT), Bombay
¡Shikha Maurya ha creado esta calculadora y 100+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Vinay Mishra
Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune
¡Vinay Mishra ha verificado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

Ondas de choque aguas abajo Calculadoras

Número de Mach detrás de Choque
​ LaTeX ​ Vamos Número de Mach detrás del choque normal = ((2+Relación de calor específico*Número de Mach por delante del choque normal^2-Número de Mach por delante del choque normal^2)/(2*Relación de calor específico*Número de Mach por delante del choque normal^2-Relación de calor específico+1))^(1/2)
Presión estática detrás del choque normal usando la ecuación del momento del choque normal
​ LaTeX ​ Vamos Presión estática Detrás Choque normal = Presión estática antes del shock normal+Densidad por delante del shock normal*Velocidad aguas arriba del choque^2-Densidad detrás del shock normal*Velocidad aguas abajo del choque^2
Velocidad detrás de choque normal
​ LaTeX ​ Vamos Velocidad aguas abajo del choque = Velocidad aguas arriba del choque/((Relación de calor específico+1)/((Relación de calor específico-1)+2/(Número de Mach^2)))
Número de Mach característico detrás del choque
​ LaTeX ​ Vamos Número de Mach característico detrás del choque = 1/Número de Mach característico antes del choque

Velocidad detrás del choque normal de la ecuación de energía del choque normal Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Velocidad aguas abajo del choque = sqrt(2*(Entalpía por delante del choque normal+(Velocidad aguas arriba del choque^2)/2-Entalpía detrás del choque normal))
V2 = sqrt(2*(h1+(V1^2)/2-h2))

¿Por qué la velocidad corriente abajo disminuye durante el choque normal?

La velocidad aguas abajo del choque normal de pie disminuye porque la entalpía estática aumenta después del choque normal y para que la entalpía total permanezca constante a lo largo del choque normal, la velocidad aguas abajo disminuye.

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