Calculadora Actualice la longitud dada según la relación centrífuga

✖La longitud de la curva está determinada por la tasa permisible de cambio de grado o por la consideración centrífuga, según corresponda.ⓘ Longitud de la curva [L_c]			+10% -10%
✖La aceleración centrífuga permitida es el límite máximo para la aceleración centrífuga para viajar con comodidad a través de curvas verticales.ⓘ Aceleración centrífuga permitida [f]			+10% -10%
✖La velocidad del vehículo se puede describir como la cantidad de distancia que recorrió un vehículo en un tiempo determinado.ⓘ Velocidad del vehículo [V]			+10% -10%
✖Downgrade es el gradiente o la pendiente que se guía hacia la dirección descendente de una curva. Mencionado por %.ⓘ Degradar [g₂]			+10% -10%

✖La mejora es el gradiente o la pendiente que se encuentra hacia la cima de una curva. Mencionado por%.ⓘ Actualice la longitud dada según la relación centrífuga [g₁]

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Actualice la longitud dada según la relación centrífuga Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Potenciar = (Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida/Velocidad del vehículo^2)+(Degradar)
g₁ = (L_c*100*f/V^2)+(g₂)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Potenciar - La mejora es el gradiente o la pendiente que se encuentra hacia la cima de una curva. Mencionado por%.
Longitud de la curva - (Medido en Metro) - La longitud de la curva está determinada por la tasa permisible de cambio de grado o por la consideración centrífuga, según corresponda.
Aceleración centrífuga permitida - (Medido en Metro/Segundo cuadrado) - La aceleración centrífuga permitida es el límite máximo para la aceleración centrífuga para viajar con comodidad a través de curvas verticales.
Velocidad del vehículo - (Medido en Kilómetro/Hora) - La velocidad del vehículo se puede describir como la cantidad de distancia que recorrió un vehículo en un tiempo determinado.
Degradar - Downgrade es el gradiente o la pendiente que se guía hacia la dirección descendente de una curva. Mencionado por %.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Longitud de la curva: 616 Metro --> 616 Metro No se requiere conversión
Aceleración centrífuga permitida: 0.6 Metro/Segundo cuadrado --> 0.6 Metro/Segundo cuadrado No se requiere conversión
Velocidad del vehículo: 100 Kilómetro/Hora --> 100 Kilómetro/Hora No se requiere conversión
Degradar: -1.5 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

g₁ = (L_c*100*f/V^2)+(g₂) --> (616*100*0.6/100^2)+((-1.5))

Evaluar ... ...

g₁ = 2.196

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

2.196 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

2.196 <-- Potenciar

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Chandana P Dev

Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad

¡Chandana P Dev ha creado esta calculadora y 500+ más calculadoras!

Verificada por Ishita Goyal

Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut

¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

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Longitud de la curva basada en la relación centrífuga

LaTeX Vamos Longitud de la curva = ((Potenciar)-(Degradar))*Velocidad del vehículo^2/(100*Aceleración centrífuga permitida)

Grado permisible dado Longitud

LaTeX Vamos Tasa Permitida = Cambio de Grado/Longitud de la curva vertical

Longitud de la curva vertical

LaTeX Vamos Longitud de la curva vertical = Cambio de Grado/Tasa Permitida

Cambio de grado dado Longitud

LaTeX Vamos Cambio de Grado = Longitud de la curva vertical*Tasa Permitida

Actualice la longitud dada según la relación centrífuga Fórmula

LaTeX Vamos

Potenciar = (Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida/Velocidad del vehículo^2)+(Degradar)
g₁ = (L_c*100*f/V^2)+(g₂)

¿Cuáles son las cuatro formas de alineación de las curvas verticales?

1. cuando un gradiente descendente se encuentra con otro gradiente descendente. 2. cuando un gradiente descendente se encuentra con un gradiente plano. 3. cuando un gradiente descendente se encuentra con un gradiente ascendente. 4. cuando un gradiente ascendente se encuentra con otro gradiente ascendente.

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