Calculadora Esfuerzo de tracción último para placa

✖La carga de borde por unidad de ancho es la fuerza que actúa sobre los bordes de un objeto que tiene una unidad de ancho.ⓘ Carga de borde por unidad de ancho [P]			+10% -10%
✖La distancia entre remaches es el espacio entre los dos remaches presentes en una unión.ⓘ Distancia entre remaches [b]			+10% -10%
✖El espesor de la placa es la distancia a través de la placa de soporte.ⓘ Espesor de la placa [p_t]			+10% -10%
✖El diámetro del remache es algo igual al diámetro del orificio en el que se va a realizar el remache. Es el diámetro de la longitud del vástago de un remache.ⓘ Diámetro del remache [D_rivet]			+10% -10%

✖La resistencia máxima a la tracción (UTS) es la tensión máxima que un material puede soportar mientras se estira o tira.ⓘ Esfuerzo de tracción último para placa [S_ut]

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Esfuerzo de tracción último para placa Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Resistencia a la tracción = (Carga de borde por unidad de ancho*Distancia entre remaches)/(Espesor de la placa*(Distancia entre remaches-Diámetro del remache))
S_ut = (P*b)/(p_t*(b-D_rivet))
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Resistencia a la tracción - (Medido en Pascal) - La resistencia máxima a la tracción (UTS) es la tensión máxima que un material puede soportar mientras se estira o tira.
Carga de borde por unidad de ancho - (Medido en Newton por metro) - La carga de borde por unidad de ancho es la fuerza que actúa sobre los bordes de un objeto que tiene una unidad de ancho.
Distancia entre remaches - (Medido en Metro) - La distancia entre remaches es el espacio entre los dos remaches presentes en una unión.
Espesor de la placa - (Medido en Metro) - El espesor de la placa es la distancia a través de la placa de soporte.
Diámetro del remache - (Medido en Metro) - El diámetro del remache es algo igual al diámetro del orificio en el que se va a realizar el remache. Es el diámetro de la longitud del vástago de un remache.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Carga de borde por unidad de ancho: 37.7 Newton por milímetro --> 37700 Newton por metro (Verifique la conversión aquí)
Distancia entre remaches: 1285 Milímetro --> 1.285 Metro (Verifique la conversión aquí)
Espesor de la placa: 94 Milímetro --> 0.094 Metro (Verifique la conversión aquí)
Diámetro del remache: 24 Milímetro --> 0.024 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

S_ut = (P*b)/(p_t*(b-D_rivet)) --> (37700*1.285)/(0.094*(1.285-0.024))

Evaluar ... ...

S_ut = 408697.082693573

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

408697.082693573 Pascal -->0.408697082693573 Newton por milímetro cuadrado (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

0.408697082693573 ≈ 0.408697 Newton por milímetro cuadrado <-- Resistencia a la tracción

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Shreyash

Instituto de Tecnología Rajiv Gandhi (RGIT), Bombay

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Verificada por Akshat Nama

Instituto Indio de Tecnología de la Información, Diseño y Fabricación (IIITDM), Jabalpur

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Máxima eficiencia de la hoja

LaTeX Vamos Máxima eficiencia de la hoja = (2*Fuerza de elevación de la hoja/Fuerza de arrastre de la hoja-1)/(2*Fuerza de elevación de la hoja/Fuerza de arrastre de la hoja+1)

Carga cortante por ancho

LaTeX Vamos Carga de borde por unidad de ancho = (pi*(Diámetro^2)*Esfuerzo cortante máximo)/(4*Distancia entre remaches)

Carga de disco

LaTeX Vamos Carga = Peso de la aeronave/((pi*Diámetro del rotor^2)/4)

Coeficiente medio de elevación de la hoja

LaTeX Vamos Coeficiente de elevación de la hoja = 6*Coeficiente de empuje/Solidez del rotor

Esfuerzo de tracción último para placa Fórmula

LaTeX Vamos

Resistencia a la tracción = (Carga de borde por unidad de ancho*Distancia entre remaches)/(Espesor de la placa*(Distancia entre remaches-Diámetro del remache))
S_ut = (P*b)/(p_t*(b-D_rivet))

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