Resistencia máxima a la tracción de la sección en presencia de refuerzo no pretensado Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Fuerza de tracción = 0.87*Resistencia a la tracción del acero pretensado*Área de acero pretensado+(0.87*Límite elástico del acero*Área de refuerzo)
PuR = 0.87*Fpkf*As+(0.87*fysteel*As)
Esta fórmula usa 5 Variables
Variables utilizadas
Fuerza de tracción - (Medido en Newton) - La fuerza de tracción es la fuerza de estiramiento que actúa sobre la sección que tiene tendones pretensados en su interior.
Resistencia a la tracción del acero pretensado - (Medido en Pascal) - La resistencia a la tracción del acero pretensado es la capacidad de tracción de los tendones pretensados.
Área de acero pretensado - (Medido en Metro cuadrado) - El área de acero pretensado es el área de la sección transversal total de los tendones.
Límite elástico del acero - (Medido en Pascal) - El límite elástico del acero es el nivel de tensión que corresponde al límite elástico.
Área de refuerzo - (Medido en Metro cuadrado) - Área de refuerzo es el área de acero, utilizada en una sección pretensada, que no está pretensada o no se aplica fuerza de pretensado.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Resistencia a la tracción del acero pretensado: 249 megapascales --> 249000000 Pascal (Verifique la conversión ​aquí)
Área de acero pretensado: 20.2 Milímetro cuadrado --> 2.02E-05 Metro cuadrado (Verifique la conversión ​aquí)
Límite elástico del acero: 250 megapascales --> 250000000 Pascal (Verifique la conversión ​aquí)
Área de refuerzo: 500 Milímetro cuadrado --> 0.0005 Metro cuadrado (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
PuR = 0.87*Fpkf*As+(0.87*fysteel*As) --> 0.87*249000000*2.02E-05+(0.87*250000000*0.0005)
Evaluar ... ...
PuR = 113125.926
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
113125.926 Newton -->113.125926 kilonewton (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
113.125926 113.1259 kilonewton <-- Fuerza de tracción
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Chandana P Dev
Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad
¡Chandana P Dev ha creado esta calculadora y 500+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Mithila Muthamma PA
Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg
¡Mithila Muthamma PA ha verificado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Análisis de Resistencia Última Calculadoras

Resistencia máxima a la tracción de la sección en presencia de refuerzo no pretensado
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza de tracción = 0.87*Resistencia a la tracción del acero pretensado*Área de acero pretensado+(0.87*Límite elástico del acero*Área de refuerzo)
Resistencia a la tracción característica de los tendones de pretensado para la resistencia a la tracción conocida de la sección
​ LaTeX ​ Vamos Resistencia a la tracción del acero pretensado = Fuerza de tracción/(0.87*Área de acero pretensado)
Área del tendón de pretensado para resistencia a la tracción conocida de la sección
​ LaTeX ​ Vamos Área de acero pretensado = Fuerza de tracción/(0.87*Resistencia a la tracción del acero pretensado)
Fuerza de tracción máxima en ausencia de refuerzo no pretensado
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza de tracción = 0.87*Resistencia a la tracción del acero pretensado*Área de acero pretensado

Resistencia máxima a la tracción de la sección en presencia de refuerzo no pretensado Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Fuerza de tracción = 0.87*Resistencia a la tracción del acero pretensado*Área de acero pretensado+(0.87*Límite elástico del acero*Área de refuerzo)
PuR = 0.87*Fpkf*As+(0.87*fysteel*As)

¿Cuáles son las características del acero pretensado?

Para el hormigón pretensado, se utiliza acero de alta resistencia para proporcionar un alto alargamiento para mantener la tensión del acero después de la pérdida de pretensado. Idealmente, también debería: • Permanecer elástico hasta una tensión relativamente alta. • Mostrar suficiente ductilidad antes de fallar. • Tiene buenas propiedades de unión, baja relajación, buena resistencia a la corrosión. • Sea económico y fácil de manejar

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