Calculadora Tasa vertical de neumáticos dada la tasa de centro de rueda

✖El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis.ⓘ Tasa de centro de rueda [K_w]			+10% -10%
✖La velocidad de marcha se define como la fuerza vertical por unidad de desplazamiento vertical del contacto del neumático con el suelo con respecto al chasis.ⓘ Tarifa de viaje [K_r]			+10% -10%

✖La velocidad vertical del neumático es la velocidad del resorte controlada por el compuesto del neumático, la rigidez de la pared lateral y la presión de operación.ⓘ Tasa vertical de neumáticos dada la tasa de centro de rueda [K_t]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

✖

Tasa vertical de neumáticos dada la tasa de centro de rueda

Fórmula

K t = \frac{K w \cdot K r}{K w - K r}

Ejemplo

321330 N/m = \frac{35239 N/m \cdot 31756.4 N/m}{35239 N/m - 31756.4 N/m}

Calculadora

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Tasas de Centro de Rueda para Suspensión Independiente Fórmulas PDF PDF Image

Tasa vertical de neumáticos dada la tasa de centro de rueda Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Tasa vertical de los neumáticos = (Tasa de centro de rueda*Tarifa de viaje)/(Tasa de centro de rueda-Tarifa de viaje)
K_t = (K_w*K_r)/(K_w-K_r)
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Tasa vertical de los neumáticos - (Medido en Newton por metro) - La velocidad vertical del neumático es la velocidad del resorte controlada por el compuesto del neumático, la rigidez de la pared lateral y la presión de operación.
Tasa de centro de rueda - (Medido en Newton por metro) - El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis.
Tarifa de viaje - (Medido en Newton por metro) - La velocidad de marcha se define como la fuerza vertical por unidad de desplazamiento vertical del contacto del neumático con el suelo con respecto al chasis.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Tasa de centro de rueda: 35239 Newton por metro --> 35239 Newton por metro No se requiere conversión
Tarifa de viaje: 31756.4 Newton por metro --> 31756.4 Newton por metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

K_t = (K_w*K_r)/(K_w-K_r) --> (35239*31756.4)/(35239-31756.4)

Evaluar ... ...

K_t = 321329.977488084

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

321329.977488084 Newton por metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

321329.977488084 ≈ 321330 Newton por metro <-- Tasa vertical de los neumáticos

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Automóvil » Dinámica de vehículos de carreras » Mecánico » Tasas de Centro de Rueda para Suspensión Independiente » Tasa vertical de neumáticos dada la tasa de centro de rueda

Créditos

Creado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnología Calicut (Calicut NIT), Calicut, Kerala

¡Peri Krishna Karthik ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< Tasas de Centro de Rueda para Suspensión Independiente Calculadoras

Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora

Vamos Tasa de rotación inicial asumida = (Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)*(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2+Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)

Tasa de neumáticos dada Tasa de barra estabilizadora requerida

Vamos Tasa vertical de los neumáticos = (((Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)*Tasa de rotación inicial asumida)/((Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)-Tasa de rotación inicial asumida))*2/Ancho de vía del vehículo^2

Tasa de centro de rueda dada la tasa de barra estabilizadora requerida

Vamos Tasa de centro de rueda = (Tasa de rotación inicial asumida*(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2-Tasa de rotación inicial asumida)-Tasa de barra estabilizadora requerida)/((Ancho de vía del vehículo^2)/2)

Tasa requerida de barra estabilizadora

Vamos Tasa de barra estabilizadora requerida = Tasa de rotación inicial asumida*(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2-Tasa de rotación inicial asumida)-Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2

Tasa vertical de neumáticos dada la tasa de centro de rueda Fórmula

Tasa vertical de los neumáticos = (Tasa de centro de rueda*Tarifa de viaje)/(Tasa de centro de rueda-Tarifa de viaje)
K_t = (K_w*K_r)/(K_w-K_r)

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!