Calculadora Tasa de neumáticos dada la tasa de rodadura

✖La velocidad de balanceo o rigidez de balanceo es el momento de resistencia generado por unidad de ángulo de balanceo de la masa suspendida.ⓘ Velocidad de balanceo [K_Φ]			+10% -10%
✖El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis.ⓘ Tasa de centro de rueda [K_w]			+10% -10%
✖El ancho de la pista del resorte es la distancia entre los resortes a cada lado del eje.ⓘ Ancho de pista del resorte [T_s]			+10% -10%
✖El ancho de vía trasera es la distancia entre los centros de las ruedas traseras.ⓘ Ancho de vía trasera [t_R]			+10% -10%

✖La velocidad vertical del neumático es la velocidad del resorte controlada por el compuesto del neumático, la rigidez de la pared lateral y la presión de operación.ⓘ Tasa de neumáticos dada la tasa de rodadura [K_t]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Tarifas para Suspensión de Eje en Autos de Carrera Fórmulas PDF PDF Image

Tasa de neumáticos dada la tasa de rodadura Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Tasa vertical de los neumáticos = (Velocidad de balanceo*(Tasa de centro de rueda*(Ancho de pista del resorte^2)/2))/((Tasa de centro de rueda*(Ancho de pista del resorte^2)/2-Velocidad de balanceo)*(Ancho de vía trasera^2)/2)
K_t = (K_Φ*(K_w*(T_s^2)/2))/((K_w*(T_s^2)/2-K_Φ)*(t_R^2)/2)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Tasa vertical de los neumáticos - (Medido en Newton por metro) - La velocidad vertical del neumático es la velocidad del resorte controlada por el compuesto del neumático, la rigidez de la pared lateral y la presión de operación.
Velocidad de balanceo - (Medido en Newton Metro por Radian) - La velocidad de balanceo o rigidez de balanceo es el momento de resistencia generado por unidad de ángulo de balanceo de la masa suspendida.
Tasa de centro de rueda - (Medido en Newton por metro) - El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis.
Ancho de pista del resorte - (Medido en Metro) - El ancho de la pista del resorte es la distancia entre los resortes a cada lado del eje.
Ancho de vía trasera - (Medido en Metro) - El ancho de vía trasera es la distancia entre los centros de las ruedas traseras.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Velocidad de balanceo: 10297.43 Newton Metro por Radian --> 10297.43 Newton Metro por Radian No se requiere conversión
Tasa de centro de rueda: 30366.46 Newton por metro --> 30366.46 Newton por metro No se requiere conversión
Ancho de pista del resorte: 0.9 Metro --> 0.9 Metro No se requiere conversión
Ancho de vía trasera: 0.4 Metro --> 0.4 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

K_t = (K_Φ*(K_w*(T_s^2)/2))/((K_w*(T_s^2)/2-K_Φ)*(t_R^2)/2) --> (10297.43*(30366.46*(0.9^2)/2))/((30366.46*(0.9^2)/2-10297.43)*(0.4^2)/2)

Evaluar ... ...

K_t = 791122.863760417

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

791122.863760417 Newton por metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

791122.863760417 ≈ 791122.9 Newton por metro <-- Tasa vertical de los neumáticos

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Automóvil » Dinámica de vehículos de carreras » Mecánico » Tarifas para Suspensión de Eje en Autos de Carrera » Tasa de neumáticos dada la tasa de rodadura

Créditos

Creado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnología Calicut (Calicut NIT), Calicut, Kerala

¡Peri Krishna Karthik ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por sanjay shiva

instituto nacional de tecnología hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

¡sanjay shiva ha verificado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

< Tarifas para Suspensión de Eje en Autos de Carrera Calculadoras

Tasa de rollo

LaTeX Vamos Velocidad de balanceo = (Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2*Tasa de centro de rueda*(Ancho de pista del resorte^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*Ancho de vía trasera^2/2+Tasa de centro de rueda*Ancho de pista del resorte^2/2)

Ancho de vía del resorte dada la velocidad de rollo

LaTeX Vamos Ancho de pista del resorte = sqrt((Velocidad de balanceo*Tasa vertical de los neumáticos*Ancho de vía trasera^2)/((Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2-Velocidad de balanceo)*Tasa de centro de rueda))

Tasa de neumáticos dada la tasa de rodadura

LaTeX Vamos Tasa vertical de los neumáticos = (Velocidad de balanceo*(Tasa de centro de rueda*(Ancho de pista del resorte^2)/2))/((Tasa de centro de rueda*(Ancho de pista del resorte^2)/2-Velocidad de balanceo)*(Ancho de vía trasera^2)/2)

Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo

LaTeX Vamos Tasa de centro de rueda = (Velocidad de balanceo*Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2-Velocidad de balanceo*(Ancho de pista del resorte^2)/2)

Tasa de neumáticos dada la tasa de rodadura Fórmula

LaTeX Vamos

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!