Calculadora Ángulo triaxial de resistencia al corte por el análisis de Meyerhof

✖Ángulo de fricción interna para deformación simple significa ángulo de fricción interna que depende de la deformación simple.ⓘ Ángulo de fricción interna para deformación simple [Φ_p]			+10% -10%
✖El ancho de la zapata es la dimensión más corta de la zapata.ⓘ Ancho de la zapata [B]			+10% -10%
✖La longitud de la zapata es la longitud de la dimensión mayor de la zapata.ⓘ Longitud de la zapata [L]			+10% -10%

✖El ángulo de fricción interna es el ángulo medido entre la fuerza normal y la fuerza resultante.ⓘ Ángulo triaxial de resistencia al corte por el análisis de Meyerhof [φ]

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Ángulo triaxial de resistencia al corte por el análisis de Meyerhof Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Ángulo de fricción interna = Ángulo de fricción interna para deformación simple/(1.1-0.1*(Ancho de la zapata/Longitud de la zapata))
φ = Φ_p/(1.1-0.1*(B/L))
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Ángulo de fricción interna - (Medido en Radián) - El ángulo de fricción interna es el ángulo medido entre la fuerza normal y la fuerza resultante.
Ángulo de fricción interna para deformación simple - (Medido en Radián) - Ángulo de fricción interna para deformación simple significa ángulo de fricción interna que depende de la deformación simple.
Ancho de la zapata - (Medido en Metro) - El ancho de la zapata es la dimensión más corta de la zapata.
Longitud de la zapata - (Medido en Metro) - La longitud de la zapata es la longitud de la dimensión mayor de la zapata.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Ángulo de fricción interna para deformación simple: 30 Grado --> 0.5235987755982 Radián (Verifique la conversión aquí)
Ancho de la zapata: 2 Metro --> 2 Metro No se requiere conversión
Longitud de la zapata: 4 Metro --> 4 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

φ = Φ_p/(1.1-0.1*(B/L)) --> 0.5235987755982/(1.1-0.1*(2/4))

Evaluar ... ...

φ = 0.498665500569714

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.498665500569714 Radián -->28.5714285714286 Grado (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

28.5714285714286 ≈ 28.57143 Grado <-- Ángulo de fricción interna

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Suraj Kumar

Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri

¡Suraj Kumar ha creado esta calculadora y 2100+ más calculadoras!

Verificada por Ishita Goyal

Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut

¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

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Longitud de la zapata dado el ángulo de resistencia al corte por el análisis de Meyerhof

LaTeX Vamos Longitud de la zapata = (0.1*Ancho de la zapata)/(1.1-(Ángulo de fricción interna para deformación simple/Ángulo de fricción interna))

Ancho de la zapata dado el ángulo de resistencia al corte por el análisis de Meyerhof

LaTeX Vamos Ancho de la zapata = (1.1-(Ángulo de fricción interna para deformación simple/Ángulo de fricción interna))*(Longitud de la zapata/0.1)

Ángulo de deformación plana de la resistencia al corte por el análisis de Meyerhof

LaTeX Vamos Ángulo de fricción interna para deformación simple = (1.1-0.1*(Ancho de la zapata/Longitud de la zapata))*Ángulo de fricción interna

Ángulo triaxial de resistencia al corte por el análisis de Meyerhof

LaTeX Vamos Ángulo de fricción interna = Ángulo de fricción interna para deformación simple/(1.1-0.1*(Ancho de la zapata/Longitud de la zapata))

Ángulo triaxial de resistencia al corte por el análisis de Meyerhof Fórmula

LaTeX Vamos

Ángulo de fricción interna = Ángulo de fricción interna para deformación simple/(1.1-0.1*(Ancho de la zapata/Longitud de la zapata))
φ = Φ_p/(1.1-0.1*(B/L))

¿Qué es el ángulo de resistencia al corte?

El ángulo de resistencia al cizallamiento se conoce como un componente de la resistencia al cizallamiento de los suelos, que es básicamente material de fricción y está compuesto por partículas individuales. La resistencia al corte se describe mediante el criterio de falla de Mohr-Coulomb adoptado como un enfoque ampliamente aceptado entre los ingenieros geotécnicos.

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