Calculadora Esfuerzo de tracción en el borde del piñón

✖El par motor se define como el par generado por el motor de un vehículo.ⓘ Esfuerzo de torción del motor [τ_e]			+10% -10%
✖El Diámetro del Piñón 1 se conoce como cuando dos engranajes van juntos, el que tiene el menor número de dientes se llama piñón y su diámetro es diámetro del piñón.ⓘ Diámetro del piñón 1 [d₁]			+10% -10%

✖El esfuerzo de tracción del borde del piñón es la fuerza efectiva que actúa sobre la rueda de la locomotora, necesaria para propulsar el tren.ⓘ Esfuerzo de tracción en el borde del piñón [F_pin]

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Esfuerzo de tracción en el borde del piñón Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Esfuerzo de tracción del borde del piñón = (2*Esfuerzo de torción del motor)/Diámetro del piñón 1
F_pin = (2*τ_e)/d₁
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Esfuerzo de tracción del borde del piñón - (Medido en Newton) - El esfuerzo de tracción del borde del piñón es la fuerza efectiva que actúa sobre la rueda de la locomotora, necesaria para propulsar el tren.
Esfuerzo de torción del motor - (Medido en Metro de Newton) - El par motor se define como el par generado por el motor de un vehículo.
Diámetro del piñón 1 - (Medido en Metro) - El Diámetro del Piñón 1 se conoce como cuando dos engranajes van juntos, el que tiene el menor número de dientes se llama piñón y su diámetro es diámetro del piñón.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Esfuerzo de torción del motor: 4 Metro de Newton --> 4 Metro de Newton No se requiere conversión
Diámetro del piñón 1: 0.125 Metro --> 0.125 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

F_pin = (2*τ_e)/d₁ --> (2*4)/0.125

Evaluar ... ...

F_pin = 64

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

64 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

64 Newton <-- Esfuerzo de tracción del borde del piñón

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Prahalad Singh

Escuela de Ingeniería y Centro de Investigación de Jaipur (JECRC), Jaipur

¡Prahalad Singh ha creado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

Verificada por Payal Priya

Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri

¡Payal Priya ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

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Esfuerzo de tracción en la rueda

LaTeX Vamos Esfuerzo de tracción de la rueda = (Esfuerzo de tracción del borde del piñón*Diámetro del piñón 2)/Diámetro de la rueda

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LaTeX Vamos Esfuerzo de tracción por gravedad = 1000*Peso del tren*[g]*sin(Ángulo D)

Esfuerzo de tracción en el borde del piñón

LaTeX Vamos Esfuerzo de tracción del borde del piñón = (2*Esfuerzo de torción del motor)/Diámetro del piñón 1

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Esfuerzo de tracción en el borde del piñón

LaTeX Vamos Esfuerzo de tracción del borde del piñón = (2*Esfuerzo de torción del motor)/Diámetro del piñón 1

Esfuerzo de tracción en el borde del piñón Fórmula

LaTeX Vamos

Esfuerzo de tracción del borde del piñón = (2*Esfuerzo de torción del motor)/Diámetro del piñón 1
F_pin = (2*τ_e)/d₁

¿Cuáles son las principales características de la tracción eléctrica?

Las principales características de la tracción eléctrica es la alta resistencia mecánica. El motor de tracción debe ser mecánicamente fuerte y robusto y debe poder soportar vibraciones mecánicas severas.

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