Calculadora Ancho de vía del vehículo usando la condición de Ackermann

✖El ángulo de dirección de la rueda exterior es el ángulo en el que se gira la rueda exterior de un vehículo en respuesta a la acción de la dirección, lo que afecta el movimiento del eje y la dirección del vehículo.ⓘ Rueda exterior del ángulo de dirección [δ_o]			+10% -10%
✖El ángulo de dirección de la rueda interior es el ángulo en el que se gira la rueda interior de un vehículo en respuesta a la dirección del conductor.ⓘ Rueda interior del ángulo de dirección [δ_i]			+10% -10%
✖La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de los ejes delantero y trasero, lo que afecta la estabilidad y la dirección de un vehículo.ⓘ Distancia entre ejes del vehículo [L]			+10% -10%

✖El ancho de vía del vehículo es la distancia entre las líneas centrales de las ruedas izquierda y derecha de los ejes de un vehículo, lo que afecta su estabilidad y dirección.ⓘ Ancho de vía del vehículo usando la condición de Ackermann [a_tw]

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Ancho de vía del vehículo usando la condición de Ackermann Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Ancho de vía del vehículo = (cot(Rueda exterior del ángulo de dirección)-cot(Rueda interior del ángulo de dirección))*Distancia entre ejes del vehículo
a_tw = (cot(δ_o)-cot(δ_i))*L
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables

Funciones utilizadas

cot - La cotangente es una función trigonométrica que se define como la relación entre el lado adyacente y el lado opuesto en un triángulo rectángulo., cot(Angle)

Variables utilizadas

Ancho de vía del vehículo - (Medido en Metro) - El ancho de vía del vehículo es la distancia entre las líneas centrales de las ruedas izquierda y derecha de los ejes de un vehículo, lo que afecta su estabilidad y dirección.
Rueda exterior del ángulo de dirección - (Medido en Radián) - El ángulo de dirección de la rueda exterior es el ángulo en el que se gira la rueda exterior de un vehículo en respuesta a la acción de la dirección, lo que afecta el movimiento del eje y la dirección del vehículo.
Rueda interior del ángulo de dirección - (Medido en Radián) - El ángulo de dirección de la rueda interior es el ángulo en el que se gira la rueda interior de un vehículo en respuesta a la dirección del conductor.
Distancia entre ejes del vehículo - (Medido en Metro) - La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de los ejes delantero y trasero, lo que afecta la estabilidad y la dirección de un vehículo.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Rueda exterior del ángulo de dirección: 16 Grado --> 0.27925268031904 Radián (Verifique la conversión aquí)
Rueda interior del ángulo de dirección: 20 Grado --> 0.3490658503988 Radián (Verifique la conversión aquí)
Distancia entre ejes del vehículo: 2.7 Metro --> 2.7 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

a_tw = (cot(δ_o)-cot(δ_i))*L --> (cot(0.27925268031904)-cot(0.3490658503988))*2.7

Evaluar ... ...

a_tw = 1.99782996584333

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

1.99782996584333 Metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

1.99782996584333 ≈ 1.99783 Metro <-- Ancho de vía del vehículo

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por syed adnan

Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore

¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

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Momento de autoalineación o torsión sobre ruedas

LaTeX Vamos Momento de autoalineación = (Momento de alineación que actúa sobre los neumáticos izquierdos+Momento de alineación en los neumáticos derechos)*cos(Ángulo de inclinación lateral)*cos(Ángulo de avance)

Ángulo de deslizamiento delantero a alta velocidad en curvas

LaTeX Vamos Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera = Ángulo de deslizamiento de la carrocería del vehículo+(((Distancia de cg desde el eje delantero*Velocidad de guiñada)/Velocidad total)-Ángulo de dirección)

Ancho de vía del vehículo usando la condición de Ackermann

LaTeX Vamos Ancho de vía del vehículo = (cot(Rueda exterior del ángulo de dirección)-cot(Rueda interior del ángulo de dirección))*Distancia entre ejes del vehículo

Ángulo de deslizamiento trasero debido a las curvas a alta velocidad

LaTeX Vamos Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera = Ángulo de deslizamiento de la carrocería del vehículo-((Distancia de cg desde el eje trasero*Velocidad de guiñada)/Velocidad total)

Ancho de vía del vehículo usando la condición de Ackermann Fórmula

LaTeX Vamos

Ancho de vía del vehículo = (cot(Rueda exterior del ángulo de dirección)-cot(Rueda interior del ángulo de dirección))*Distancia entre ejes del vehículo
a_tw = (cot(δ_o)-cot(δ_i))*L

¿Cuál es la condición de dirección Ackermann?

La condición de dirección de Ackermann garantiza que ambas ruedas delanteras giren en diferentes ángulos durante un giro. La rueda interior gira en un ángulo más pronunciado que la rueda exterior, lo que permite que ambos neumáticos sigan una trayectoria circular alrededor de un punto central común. Esto evita el deslizamiento de los neumáticos y mantiene la estabilidad del vehículo en las curvas.

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