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Calculadora Vía del tren de rodaje principal dada la desviación máxima permitida sin empalme

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Diseño de Filetes Ancho de la calle de rodaje Camino seguido por el tren de aterrizaje principal de la aeronave en rodaje Distancia de frenado

✖El ancho de la calle de rodaje es el ancho de una ruta para aeronaves en un aeropuerto que conecta pistas con plataformas, hangares, terminales y otras instalaciones.ⓘ Ancho de la calle de rodaje [T_Width]			+10% -10%
✖Desviación máxima sin fileteado. Un filete es un redondeo de una esquina interior o exterior de un diseño de pieza.ⓘ Desviación máxima sin fileteado [λ]			+10% -10%
✖Margen mínimo de seguridad, el margen de seguridad permite un rango de carga adicional en caso de que el material sea más débil de lo esperado o una carga permitida que pueda ser mayor de lo anticipado.ⓘ Margen mínimo de seguridad [M]			+10% -10%

✖Vía del tren de rodaje principal considerada. El tren de aterrizaje es una estructura con ruedas debajo de una aeronave, generalmente retraída cuando no está en uso, que sostiene la aeronave en el suelo.ⓘ Vía del tren de rodaje principal dada la desviación máxima permitida sin empalme [T]

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Vía del tren de rodaje principal dada la desviación máxima permitida sin empalme Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Vía del tren de rodaje principal = 2*((Ancho de la calle de rodaje/2)-Desviación máxima sin fileteado-Margen mínimo de seguridad)
T = 2*((T_Width/2)-λ-M)
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Vía del tren de rodaje principal - Vía del tren de rodaje principal considerada. El tren de aterrizaje es una estructura con ruedas debajo de una aeronave, generalmente retraída cuando no está en uso, que sostiene la aeronave en el suelo.
Ancho de la calle de rodaje - (Medido en Metro) - El ancho de la calle de rodaje es el ancho de una ruta para aeronaves en un aeropuerto que conecta pistas con plataformas, hangares, terminales y otras instalaciones.
Desviación máxima sin fileteado - Desviación máxima sin fileteado. Un filete es un redondeo de una esquina interior o exterior de un diseño de pieza.
Margen mínimo de seguridad - Margen mínimo de seguridad, el margen de seguridad permite un rango de carga adicional en caso de que el material sea más débil de lo esperado o una carga permitida que pueda ser mayor de lo anticipado.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Ancho de la calle de rodaje: 45.1 Metro --> 45.1 Metro No se requiere conversión
Desviación máxima sin fileteado: 4.1 --> No se requiere conversión
Margen mínimo de seguridad: 15 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

T = 2*((T_Width/2)-λ-M) --> 2*((45.1/2)-4.1-15)

Evaluar ... ...

T = 6.90000000000001

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

6.90000000000001 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

6.90000000000001 ≈ 6.9 <-- Vía del tren de rodaje principal

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Mithila Muthamma PA

Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg

¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por Chandana P Dev

Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad

¡Chandana P Dev ha verificado esta calculadora y 1700+ más calculadoras!

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Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme

LaTeX Vamos Desviación del tren de rodaje principal = -(Radio de filete-Radio de la línea central de la calle de rodaje+Margen mínimo de seguridad+(Vía del tren de rodaje principal/2))

Margen mínimo de seguridad dado el radio de empalme

LaTeX Vamos Margen mínimo de seguridad = -(Radio de filete-Radio de la línea central de la calle de rodaje+Desviación del tren de rodaje principal+(Vía del tren de rodaje principal/2))

Radio de filete

LaTeX Vamos Radio de filete = Radio de la línea central de la calle de rodaje-(Desviación del tren de rodaje principal+Margen mínimo de seguridad+(Vía del tren de rodaje principal/2))

Radio de la línea central de la calle de rodaje dado Radio de empalme

LaTeX Vamos Radio de la línea central de la calle de rodaje = Radio de filete+(Desviación del tren de rodaje principal+Margen mínimo de seguridad+Vía del tren de rodaje principal/2)

Vía del tren de rodaje principal dada la desviación máxima permitida sin empalme Fórmula

LaTeX Vamos

Vía del tren de rodaje principal = 2*((Ancho de la calle de rodaje/2)-Desviación máxima sin fileteado-Margen mínimo de seguridad)
T = 2*((T_Width/2)-λ-M)

¿Cuál es la función de la calle de rodaje?

Las funciones de la calle de rodaje son: Permitir que las aeronaves viajen hacia y desde las pistas de aterrizaje hacia otras áreas del aeropuerto de manera rápida. El sistema de calles de rodaje tiene una influencia decisiva en la capacidad del sistema de pistas y, por tanto, también en la capacidad global del aeródromo.

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