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Calculadora Tiempo total necesario para la inyección de combustible en un ciclo

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✖El tiempo de inyección de combustible en el ángulo del cigüeñal se define como el tiempo que tarda el combustible desde su entrada en el inyector hasta su salida de su orificio en términos de grados de rotación del ángulo del cigüeñal.ⓘ Tiempo de inyección de combustible en el ángulo del cigüeñal [θ]			+10% -10%
✖Las RPM del motor se definen como el número de rotaciones del cigüeñal del motor en un minuto.ⓘ RPM del motor [ω_e]			+10% -10%

✖El tiempo total necesario para la inyección de combustible se define como el tiempo total que tarda el combustible en fluir desde el inyector de combustible al cilindro en un ciclo de trabajo del motor diésel.ⓘ Tiempo total necesario para la inyección de combustible en un ciclo [T_f]

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Tiempo total necesario para la inyección de combustible en un ciclo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Tiempo total necesario para la inyección de combustible = Tiempo de inyección de combustible en el ángulo del cigüeñal/360*60/RPM del motor
T_f = θ/360*60/ω_e
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Tiempo total necesario para la inyección de combustible - (Medido en Segundo) - El tiempo total necesario para la inyección de combustible se define como el tiempo total que tarda el combustible en fluir desde el inyector de combustible al cilindro en un ciclo de trabajo del motor diésel.
Tiempo de inyección de combustible en el ángulo del cigüeñal - (Medido en Radián) - El tiempo de inyección de combustible en el ángulo del cigüeñal se define como el tiempo que tarda el combustible desde su entrada en el inyector hasta su salida de su orificio en términos de grados de rotación del ángulo del cigüeñal.
RPM del motor - (Medido en radianes por segundo) - Las RPM del motor se definen como el número de rotaciones del cigüeñal del motor en un minuto.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Tiempo de inyección de combustible en el ángulo del cigüeñal: 30 Grado --> 0.5235987755982 Radián (Verifique la conversión aquí)
RPM del motor: 288758.6 Revolución por minuto --> 30238.7298791559 radianes por segundo (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

T_f = θ/360*60/ω_e --> 0.5235987755982/360*60/30238.7298791559

Evaluar ... ...

T_f = 2.88591693329866E-06

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

2.88591693329866E-06 Segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

2.88591693329866E-06 ≈ 2.9E-6 Segundo <-- Tiempo total necesario para la inyección de combustible

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por syed adnan

Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore

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Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

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Velocidad real de inyección de combustible teniendo en cuenta el coeficiente de flujo del orificio

LaTeX Vamos Velocidad real de inyección del combustible = Coeficiente de flujo del orificio*sqrt((2*(Presión de inyección-Presión en el cilindro durante la inyección de combustible)*100000)/Densidad del combustible)

Velocidad de combustible en el momento de la liberación en el cilindro del motor

LaTeX Vamos Velocidad del combustible en la punta de la boquilla = sqrt(2*Volumen específico de combustible*(Presión de inyección-Presión en el cilindro durante la inyección de combustible))

Tiempo total necesario para la inyección de combustible en un ciclo

LaTeX Vamos Tiempo total necesario para la inyección de combustible = Tiempo de inyección de combustible en el ángulo del cigüeñal/360*60/RPM del motor

Número de inyecciones de combustible por minuto para motor de cuatro tiempos

LaTeX Vamos Número de inyecciones por minuto = RPM del motor/2

Tiempo total necesario para la inyección de combustible en un ciclo Fórmula

LaTeX Vamos

Tiempo total necesario para la inyección de combustible = Tiempo de inyección de combustible en el ángulo del cigüeñal/360*60/RPM del motor
T_f = θ/360*60/ω_e

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