Calculadora Tiempo de reacción total dada la distancia de visibilidad de detención

✖La distancia de visibilidad para detenerse se define como la distancia proporcionada en la carretera antes de una curva cerrada.ⓘ Distancia de visión de parada [SSD]			+10% -10%
✖La velocidad del vehículo que se mueve lentamente es la velocidad del vehículo que debe ser adelantado.ⓘ Velocidad del vehículo que se mueve lentamente [V_b]			+10% -10%
✖El coeficiente de diseño de fricción es un número adimensional que se define como la relación entre la fuerza de fricción y la fuerza normal.ⓘ Coeficiente de fricción de diseño [f]			+10% -10%

✖El tiempo de reacción al freno se define como el tiempo que tarda el conductor en aplicar el freno.ⓘ Tiempo de reacción total dada la distancia de visibilidad de detención [t]

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Tiempo de reacción total dada la distancia de visibilidad de detención Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Romper el tiempo de reacción = (Distancia de visión de parada-(Velocidad del vehículo que se mueve lentamente^2)/(2*[g]*Coeficiente de fricción de diseño))/Velocidad del vehículo que se mueve lentamente
t = (SSD-(V_b^2)/(2*[g]*f))/V_b
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilizadas

[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra Valor tomado como 9.80665

Variables utilizadas

Romper el tiempo de reacción - (Medido en Segundo) - El tiempo de reacción al freno se define como el tiempo que tarda el conductor en aplicar el freno.
Distancia de visión de parada - (Medido en Metro) - La distancia de visibilidad para detenerse se define como la distancia proporcionada en la carretera antes de una curva cerrada.
Velocidad del vehículo que se mueve lentamente - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad del vehículo que se mueve lentamente es la velocidad del vehículo que debe ser adelantado.
Coeficiente de fricción de diseño - El coeficiente de diseño de fricción es un número adimensional que se define como la relación entre la fuerza de fricción y la fuerza normal.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Distancia de visión de parada: 160 Metro --> 160 Metro No se requiere conversión
Velocidad del vehículo que se mueve lentamente: 11.11 Metro por Segundo --> 11.11 Metro por Segundo No se requiere conversión
Coeficiente de fricción de diseño: 0.15 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

t = (SSD-(V_b^2)/(2*[g]*f))/V_b --> (160-(11.11^2)/(2*[g]*0.15))/11.11

Evaluar ... ...

t = 10.6250911019528

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

10.6250911019528 Segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

10.6250911019528 ≈ 10.62509 Segundo <-- Romper el tiempo de reacción

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Rithik Agrawal

Instituto Nacional de Tecnología de Karnataka (NITK), Surathkal

¡Rithik Agrawal ha creado esta calculadora y 1300+ más calculadoras!

Verificada por Ishita Goyal

Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut

¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

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Distancia visual de detención para velocidad en metros por segundo

LaTeX Vamos Distancia de visión de parada = Velocidad del vehículo que se mueve lentamente*Romper el tiempo de reacción+(Velocidad del vehículo que se mueve lentamente^2)/(2*[g]*Coeficiente de fricción de diseño)

Detención de la distancia visual

LaTeX Vamos Distancia de visión de parada = Distancia de ruptura+Distancia de retraso

Distancia de visibilidad de detención dada Distancia de visibilidad intermedia

LaTeX Vamos Distancia de visión de parada = Distancia de visión intermedia/2

Distancia visual intermedia

LaTeX Vamos Distancia de visión intermedia = 2*Distancia de visión de parada

Tiempo de reacción total dada la distancia de visibilidad de detención Fórmula

LaTeX Vamos

¿Cuál es el tiempo total de reacción?

El tiempo de reacción total es la suma del tiempo de percepción y el tiempo de retraso cuando el conductor tiene que detener el vehículo en movimiento rápido en una superficie nivelada.

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