Calculadora Fuerza de frenado total que actúa en las ruedas traseras cuando los frenos se aplican únicamente a las ruedas traseras

✖La masa del vehículo es el peso total de un vehículo, incluido el conductor, los pasajeros, la carga y el combustible, que afecta su aceleración y rendimiento general.ⓘ Masa del vehículo [m]			+10% -10%
✖La fuerza de retardo del vehículo es la fuerza que se opone al movimiento de un vehículo, ralentizándolo o deteniéndolo por completo.ⓘ Retardo del vehículo [a]			+10% -10%
✖La aceleración debida a la gravedad es la fuerza hacia abajo ejercida sobre los objetos por la masa de la Tierra, atrayéndolos hacia su centro.ⓘ Aceleración debida a la gravedad [g]			+10% -10%
✖El ángulo de inclinación del plano con respecto a la horizontal es el ángulo en el que un plano está inclinado con respecto a la superficie horizontal, lo que afecta la fuerza aplicada.ⓘ Ángulo de inclinación del plano respecto a la horizontal [α_inclination]			+10% -10%

✖La fuerza de frenado es la fuerza que ralentiza o detiene el movimiento de un objeto, generalmente aplicada mediante fricción u otros medios externos.ⓘ Fuerza de frenado total que actúa en las ruedas traseras cuando los frenos se aplican únicamente a las ruedas traseras [F_braking]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

✖

Fuerza de frenado total que actúa en las ruedas traseras cuando los frenos se aplican únicamente a las ruedas traseras

Fórmula

F braking = m \cdot a - m \cdot g \cdot \sin (α inclination)

Ejemplo

4.005343 N = 54.73 kg \cdot 8.955 m/s² - 54.73 kg \cdot 9.8 m/s² \cdot \sin (65 °)

Calculadora

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Fuerza Fórmulas PDF PDF Image

Fuerza de frenado total que actúa en las ruedas traseras cuando los frenos se aplican únicamente a las ruedas traseras Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Fuerza de frenado = Masa del vehículo*Retardo del vehículo-Masa del vehículo*Aceleración debida a la gravedad*sin(Ángulo de inclinación del plano respecto a la horizontal)
F_braking = m*a-m*g*sin(α_inclination)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 5 Variables

Funciones utilizadas

sin - El seno es una función trigonométrica que describe la relación entre la longitud del lado opuesto de un triángulo rectángulo y la longitud de la hipotenusa., sin(Angle)

Variables utilizadas

Fuerza de frenado - (Medido en Newton) - La fuerza de frenado es la fuerza que ralentiza o detiene el movimiento de un objeto, generalmente aplicada mediante fricción u otros medios externos.
Masa del vehículo - (Medido en Kilogramo) - La masa del vehículo es el peso total de un vehículo, incluido el conductor, los pasajeros, la carga y el combustible, que afecta su aceleración y rendimiento general.
Retardo del vehículo - (Medido en Metro/Segundo cuadrado) - La fuerza de retardo del vehículo es la fuerza que se opone al movimiento de un vehículo, ralentizándolo o deteniéndolo por completo.
Aceleración debida a la gravedad - (Medido en Metro/Segundo cuadrado) - La aceleración debida a la gravedad es la fuerza hacia abajo ejercida sobre los objetos por la masa de la Tierra, atrayéndolos hacia su centro.
Ángulo de inclinación del plano respecto a la horizontal - (Medido en Radián) - El ángulo de inclinación del plano con respecto a la horizontal es el ángulo en el que un plano está inclinado con respecto a la superficie horizontal, lo que afecta la fuerza aplicada.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Masa del vehículo: 54.73 Kilogramo --> 54.73 Kilogramo No se requiere conversión
Retardo del vehículo: 8.955 Metro/Segundo cuadrado --> 8.955 Metro/Segundo cuadrado No se requiere conversión
Aceleración debida a la gravedad: 9.8 Metro/Segundo cuadrado --> 9.8 Metro/Segundo cuadrado No se requiere conversión
Ángulo de inclinación del plano respecto a la horizontal: 65 Grado --> 1.1344640137961 Radián (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

F_braking = m*a-m*g*sin(α_inclination) --> 54.73*8.955-54.73*9.8*sin(1.1344640137961)

Evaluar ... ...

F_braking = 4.00534319179314

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

4.00534319179314 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

4.00534319179314 ≈ 4.005343 Newton <-- Fuerza de frenado

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Teoría de la máquina » Frenos y Dinamómetros » Mecánico » Fuerza » Fuerza de frenado total que actúa en las ruedas traseras cuando los frenos se aplican únicamente a las ruedas traseras

Créditos

Creado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por Payal Priya

Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri

¡Payal Priya ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

< Fuerza Calculadoras

Fuerza sobre la palanca del freno de banda simple para la rotación del tambor en el sentido de las agujas del reloj

Vamos Fuerza aplicada en el extremo de la palanca = (Tensión en el lado tenso de la banda*Distancia perpendicular desde el fulcro)/Distancia entre el fulcro y el extremo de la palanca

Fuerza sobre la palanca del freno de banda simple para la rotación del tambor en sentido antihorario

Vamos Fuerza aplicada en el extremo de la palanca = (Tensión en el lado flojo de la banda*Distancia perpendicular desde el fulcro)/Distancia entre el fulcro y el extremo de la palanca

Fuerza de frenado máxima que actúa en las ruedas delanteras cuando los frenos se aplican únicamente a las ruedas delanteras

Vamos Fuerza de frenado = Coeficiente de fricción del freno*Reacción normal entre el suelo y la rueda delantera

Fuerza de frenado en el tambor para freno de banda simple

Vamos Fuerza de frenado = Tensión en el lado tenso de la banda-Tensión en el lado flojo de la banda

Fuerza de frenado total que actúa en las ruedas traseras cuando los frenos se aplican únicamente a las ruedas traseras Fórmula

¿Cómo funciona el sistema de frenado de un vehículo?

El sistema de frenos de un vehículo funciona convirtiendo la energía cinética en calor a través de la fricción. Cuando se presiona el pedal del freno, los sistemas hidráulicos o electrónicos activan los frenos. En los frenos de disco, las pastillas de freno presionan contra el disco giratorio para crear fricción, lo que reduce la velocidad de la rueda. En los frenos de tambor, las zapatas de freno presionan contra la superficie interior del tambor. Esta fuerza de fricción reduce la velocidad del vehículo, mientras que el calor generado durante el frenado se disipa para evitar el sobrecalentamiento.

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!