Torque ejercido sobre el eje del engranaje Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Torque ejercido sobre la rueda = Fuerza tangencial*Diámetro del círculo de paso/2
τ = Pt*dpitch circle/2
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Torque ejercido sobre la rueda - (Medido en Metro de Newton) - El par ejercido sobre la rueda se describe como el efecto de giro de la fuerza sobre el eje de rotación. En resumen, es un momento de fuerza. Se caracteriza por τ.
Fuerza tangencial - (Medido en Newton) - La fuerza tangencial es la fuerza que actúa sobre un cuerpo en movimiento en la dirección de una tangente a la trayectoria curva del cuerpo.
Diámetro del círculo de paso - (Medido en Metro) - El diámetro del círculo de paso del engranaje es un círculo imaginario concéntrico a una rueda dentada, a lo largo del cual se mide el paso de los dientes.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Fuerza tangencial: 25 Newton --> 25 Newton No se requiere conversión
Diámetro del círculo de paso: 110 Milímetro --> 0.11 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
τ = Pt*dpitch circle/2 --> 25*0.11/2
Evaluar ... ...
τ = 1.375
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
1.375 Metro de Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
1.375 Metro de Newton <-- Torque ejercido sobre la rueda
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

Terminologías de engranajes dentados Calculadoras

Apéndice de Piñón
​ LaTeX ​ Vamos Apéndice de Piñón = Número de dientes en el piñón/2*(sqrt(1+Número de dientes en la rueda/Número de dientes en el piñón*(Número de dientes en la rueda/Número de dientes en el piñón+2)*(sin(Ángulo de presión del engranaje))^2)-1)
Salida de trabajo en el controlador
​ LaTeX ​ Vamos Salida de trabajo = Reacción resultante en el punto de contacto*cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para engranaje 1-Ángulo de fricción)*pi*Diámetro del círculo de paso del engranaje 1*Velocidad del engranaje 1
Salida de trabajo en impulsado
​ LaTeX ​ Vamos Salida de trabajo = Reacción resultante en el punto de contacto*cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2+Ángulo de fricción)*pi*Diámetro del círculo de paso del engranaje 2*Velocidad del engranaje 2
Torque ejercido sobre el eje del engranaje
​ LaTeX ​ Vamos Torque ejercido sobre la rueda = Fuerza tangencial*Diámetro del círculo de paso/2

Torque ejercido sobre el eje del engranaje Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Torque ejercido sobre la rueda = Fuerza tangencial*Diámetro del círculo de paso/2
τ = Pt*dpitch circle/2

¿Qué engranaje da más torque?

El punto para cambiar una marcha para una aceleración máxima es el punto en el que obtendrá una mejor aceleración en la marcha más alta. En otras palabras, el punto en el que generará más torque en las ruedas en la marcha más alta.

¿Cómo utilizan las fuerzas los engranajes?

Los engranajes son ruedas con dientes que encajan. Cuando se gira una marcha, la otra también gira. Si los engranajes son de diferentes tamaños, pueden usarse para aumentar la potencia de una fuerza de giro. La rueda más pequeña gira más rápido pero con menos fuerza, mientras que la más grande gira más lentamente con más fuerza.

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