Calculadora Radio del flanco del diente

✖El radio del rodillo de la rueda dentada de la cadena es el radio del rodillo de la rueda dentada de la cadena, que es un componente crítico en el sistema de engranajes de una bicicleta.ⓘ Radio del rodillo de la cadena [R]			+10% -10%
✖El número de dientes en la rueda dentada es el recuento total de dientes presentes en la circunferencia de la rueda dentada, lo que afecta la relación de transmisión y el mecanismo general.ⓘ Número de dientes en la rueda dentada [z]			+10% -10%

✖El radio del flanco del diente de la rueda dentada es el radio de la parte curva del diente de la rueda dentada que entra en contacto con la cadena.ⓘ Radio del flanco del diente [R_e]

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Radio del flanco del diente Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Radio del flanco del diente de la rueda dentada = 0.016*Radio del rodillo de la cadena*((Número de dientes en la rueda dentada)^2+180)
R_e = 0.016*R*((z)^2+180)
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Radio del flanco del diente de la rueda dentada - (Medido en Metro) - El radio del flanco del diente de la rueda dentada es el radio de la parte curva del diente de la rueda dentada que entra en contacto con la cadena.
Radio del rodillo de la cadena - (Medido en Metro) - El radio del rodillo de la rueda dentada de la cadena es el radio del rodillo de la rueda dentada de la cadena, que es un componente crítico en el sistema de engranajes de una bicicleta.
Número de dientes en la rueda dentada - El número de dientes en la rueda dentada es el recuento total de dientes presentes en la circunferencia de la rueda dentada, lo que afecta la relación de transmisión y el mecanismo general.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Radio del rodillo de la cadena: 5.961 Milímetro --> 0.005961 Metro (Verifique la conversión aquí)
Número de dientes en la rueda dentada: 18 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

R_e = 0.016*R*((z)^2+180) --> 0.016*0.005961*((18)^2+180)

Evaluar ... ...

R_e = 0.048069504

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.048069504 Metro -->48.069504 Milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

48.069504 ≈ 48.0695 Milímetro <-- Radio del flanco del diente de la rueda dentada

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Kethavath Srinath

Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad

¡Kethavath Srinath ha creado esta calculadora y 1000+ más calculadoras!

Verificada por Urvi Rathod

Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

¡Urvi Rathod ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

< Proporciones de la rueda dentada Calculadoras

Diámetro superior de la rueda dentada

LaTeX Vamos Diámetro superior de la rueda dentada = Diámetro del piñón del círculo primitivo+Paso de cadena*(1-(1.6/Número de dientes en la rueda dentada))-2*Radio del rodillo de la cadena

Diámetro del círculo de paso dado Paso

LaTeX Vamos Diámetro del piñón del círculo primitivo = Paso de cadena/sin(3.035/Número de dientes en la rueda dentada)

Número de dientes en la rueda dentada dado el ángulo de paso de la rueda dentada

LaTeX Vamos Número de dientes en la rueda dentada = 360/(Ángulo de paso de la rueda dentada*(180/pi))

Ángulo de paso de la rueda dentada

LaTeX Vamos Ángulo de paso de la rueda dentada = (360/Número de dientes en la rueda dentada)/57.24

Radio del flanco del diente Fórmula

LaTeX Vamos

Radio del flanco del diente de la rueda dentada = 0.016*Radio del rodillo de la cadena*((Número de dientes en la rueda dentada)^2+180)
R_e = 0.016*R*((z)^2+180)

¿Qué es el radio del flanco del diente?

El radio del flanco del diente es el radio de curvatura de la superficie lateral (flanco) de una rueda dentada o de un diente de engranaje. Es importante para garantizar un acoplamiento suave entre la rueda dentada o el engranaje y la cadena o el engranaje de engrane. El radio adecuado del flanco del diente ayuda a reducir el desgaste, prevenir interferencias y mantener una transmisión de potencia eficiente.

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