Calculadora Espesor de la culata

✖El diámetro interior del cilindro del motor es el diámetro del interior o la superficie interior de un cilindro del motor.ⓘ Diámetro interior del cilindro del motor [D_i]			+10% -10%
✖La presión máxima de gas dentro del cilindro es la cantidad máxima de presión que se puede generar dentro del cilindro.ⓘ Presión máxima de gas dentro del cilindro [p_max]			+10% -10%
✖La tensión circunferencial en la pared del motor actúa perpendicular a la dirección axial y se genera para resistir el efecto de estallido que resulta de la aplicación de presión.ⓘ Tensión circunferencial en la pared del motor [σ_c]			+10% -10%

✖El espesor de la culata es el espesor de la tapa o culata del motor a lo largo del cilindro.ⓘ Espesor de la culata [t_h]

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Fórmula

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Espesor de la culata

Fórmula

t h = D i \cdot \sqrt{0.162 \cdot \frac{p max}{σ c}}

Ejemplo

18.28587 mm = 128.5 mm \cdot \sqrt{0.162 \cdot \frac{4 MPa}{32 N/mm²}}

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Espesor de la culata Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Espesor de la culata = Diámetro interior del cilindro del motor*sqrt(0.162*Presión máxima de gas dentro del cilindro/Tensión circunferencial en la pared del motor)
t_h = D_i*sqrt(0.162*p_max/σ_c)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Espesor de la culata - (Medido en Metro) - El espesor de la culata es el espesor de la tapa o culata del motor a lo largo del cilindro.
Diámetro interior del cilindro del motor - (Medido en Metro) - El diámetro interior del cilindro del motor es el diámetro del interior o la superficie interior de un cilindro del motor.
Presión máxima de gas dentro del cilindro - (Medido en Pascal) - La presión máxima de gas dentro del cilindro es la cantidad máxima de presión que se puede generar dentro del cilindro.
Tensión circunferencial en la pared del motor - (Medido en Pascal) - La tensión circunferencial en la pared del motor actúa perpendicular a la dirección axial y se genera para resistir el efecto de estallido que resulta de la aplicación de presión.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Diámetro interior del cilindro del motor: 128.5 Milímetro --> 0.1285 Metro (Verifique la conversión aquí)
Presión máxima de gas dentro del cilindro: 4 megapascales --> 4000000 Pascal (Verifique la conversión aquí)
Tensión circunferencial en la pared del motor: 32 Newton por milímetro cuadrado --> 32000000 Pascal (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

t_h = D_i*sqrt(0.162*p_max/σ_c) --> 0.1285*sqrt(0.162*4000000/32000000)

Evaluar ... ...

t_h = 0.0182858705699237

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.0182858705699237 Metro -->18.2858705699237 Milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

18.2858705699237 ≈ 18.28587 Milímetro <-- Espesor de la culata

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Saurabh Patil

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< Culata y espárrago Calculadoras

Fuerza de resistencia neta ofrecida por los espárragos de la culata

Vamos Fuerza de resistencia por los pernos de culata = (Número de espárragos en la culata*pi*Diámetro del núcleo del perno prisionero de la culata^2)/4*Esfuerzo de tracción en los pernos de la culata del cilindro

Espesor de la culata

Vamos Espesor de la culata = Diámetro interior del cilindro del motor*sqrt(0.162*Presión máxima de gas dentro del cilindro/Tensión circunferencial en la pared del motor)

Número mínimo de espárragos para la culata

Vamos Número de espárragos en la culata = 10*Diámetro interior del cilindro del motor+4

Número máximo de espárragos para la culata

Vamos Número de espárragos en la culata = 20*Diámetro interior del cilindro del motor+4

< Fórmulas importantes del cilindro del motor Calculadoras

Presión efectiva media indicada

Vamos Presión efectiva media indicada = Potencia indicada del motor*60/(Número de carreras de trabajo por minuto*Longitud de carrera del pistón*Área de la sección transversal del cilindro del motor)

Fuerza de gas que actúa sobre la tapa del cilindro

Vamos Fuerza del gas en la tapa del cilindro = (pi*Diámetro interior del cilindro del motor^2)/4*Presión máxima de gas dentro del cilindro

Longitud del cilindro del motor dado Diámetro interior del cilindro

Vamos Longitud del cilindro del motor = 1.725*Diámetro interior del cilindro del motor

Diámetro interior del cilindro del motor Longitud dada

Vamos Diámetro interior del cilindro del motor = Longitud del cilindro del motor/1.725

Espesor de la culata Fórmula

Cabeza de cilindro

En un motor de combustión interna, la culata (a menudo abreviada de manera informal como solo cabeza) se encuentra sobre los cilindros en la parte superior del bloque de cilindros. Se cierra en la parte superior del cilindro, formando la cámara de combustión. Esta junta está sellada por una junta de cabeza. En la mayoría de los motores, la culata también proporciona espacio para los pasajes que alimentan aire y combustible al cilindro y que permiten que escape el escape. La cabeza también puede ser un lugar para montar las válvulas, las bujías y los inyectores de combustible.

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