Eficiencia térmica de la planta de energía de motor diesel Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Eficiencia Térmica Indicada = Eficiencia Térmica del Freno/Eficiencia mecánica
ITE = BTE/ηm
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Eficiencia Térmica Indicada - La eficiencia térmica indicada es una medida de la capacidad del motor para convertir la energía química del combustible en trabajo mecánico útil, en función de la energía liberada durante el proceso de combustión.
Eficiencia Térmica del Freno - La eficiencia térmica de los frenos se define como la relación entre la salida de trabajo neta del motor y la entrada de energía del combustible, expresada como porcentaje.
Eficiencia mecánica - La eficiencia mecánica es una medida de la eficacia con la que funciona un sistema mecánico.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Eficiencia Térmica del Freno: 0.37 --> No se requiere conversión
Eficiencia mecánica: 0.733 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
ITE = BTE/ηm --> 0.37/0.733
Evaluar ... ...
ITE = 0.504774897680764
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.504774897680764 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.504774897680764 0.504775 <-- Eficiencia Térmica Indicada
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Nisarg
Instituto Indio de Tecnología, Roorlee (IITR), Roorkee
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Verificada por parminder singh
Universidad de Chandigarh (CU), Punjab
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Planta de energía de motor diesel Calculadoras

Potencia indicada del motor de 2 tiempos
​ LaTeX ​ Vamos Potencia indicada del motor de 2 tiempos = (Presión efectiva media indicada*Área del pistón*Carrera de pistón*RPM*Número de cilindros)/60
Potencia indicada del motor de 4 tiempos
​ LaTeX ​ Vamos Potencia indicada de 4 tiempos = (Presión efectiva media indicada*Área del pistón*Carrera de pistón*(RPM/2)*Número de cilindros)/60
Trabajo realizado por ciclo
​ LaTeX ​ Vamos Trabajar = Presión efectiva media indicada*Área del pistón*Carrera de pistón
Área del Pistón dado Diámetro del Pistón
​ LaTeX ​ Vamos Área del pistón = (pi/4)*diámetro interior del pistón^2

Eficiencia térmica de la planta de energía de motor diesel Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Eficiencia Térmica Indicada = Eficiencia Térmica del Freno/Eficiencia mecánica
ITE = BTE/ηm

¿Cuál es la relación entre la potencia de frenado indicada y la potencia de fricción?

La diferencia entre la potencia indicada y la potencia de frenado es la siguiente. En primer lugar, por potencia indicada nos referimos a la potencia BRUTA indicada, el trabajo total realizado por el gas en el pistón durante las carreras de compresión y potencia. La potencia de frenado es la potencia disponible en el dinamómetro. La diferencia se llama poder de fricción.

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