Descarga teórica dada la eficiencia volumétrica Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Descarga teórica = Eficiencia volumétrica/100*Descarga real
Qth = ηv/100*Qactual
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Descarga teórica - (Medido en Metro cúbico por segundo) - El caudal teórico es el caudal máximo de un motor hidráulico, que representa la cantidad ideal de fluido que se puede bombear o hacer circular.
Eficiencia volumétrica - La eficiencia volumétrica es la relación entre el volumen real de fluido descargado por un motor hidráulico y su volumen teórico.
Descarga real - (Medido en Metro cúbico por segundo) - El caudal real es la cantidad de fluido que fluye a través de un motor hidráulico, indicando su rendimiento y eficiencia en un sistema determinado.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Eficiencia volumétrica: 0.5 --> No se requiere conversión
Descarga real: 8 Metro cúbico por segundo --> 8 Metro cúbico por segundo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Qth = ηv/100*Qactual --> 0.5/100*8
Evaluar ... ...
Qth = 0.04
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.04 Metro cúbico por segundo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.04 Metro cúbico por segundo <-- Descarga teórica
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Sagar S Kulkarni
Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore
¡Sagar S Kulkarni ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad
¡Chilvera Bhanu Teja ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Motores hidráulicos Calculadoras

Poder Teórico
​ LaTeX ​ Vamos Potencia teórica = (2*pi*Velocidad angular del elemento impulsor*Par teórico)/60
Desplazamiento volumétrico teórico dado par y presión
​ LaTeX ​ Vamos Desplazamiento volumétrico teórico = Par teórico/Presión del líquido que entra al motor
Presión del motor de entrada de líquido
​ LaTeX ​ Vamos Presión del líquido que entra al motor = Par teórico/Desplazamiento volumétrico teórico
Torque teórico desarrollado
​ LaTeX ​ Vamos Par teórico = Desplazamiento volumétrico teórico*Presión del líquido que entra al motor

Descarga teórica dada la eficiencia volumétrica Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Descarga teórica = Eficiencia volumétrica/100*Descarga real
Qth = ηv/100*Qactual

¿Qué es la velocidad mínima del motor?

La velocidad mínima del motor se refiere a la velocidad de rotación más baja a la que un motor puede funcionar de manera efectiva mientras sigue produciendo el par necesario y manteniendo el rendimiento. El funcionamiento por debajo de esta velocidad puede provocar problemas como un funcionamiento ineficiente, un aumento de la generación de calor o el estancamiento. La velocidad mínima está influenciada por factores como el diseño del motor, las características de la carga y los requisitos de la aplicación. En aplicaciones como bombas y ventiladores, mantener la velocidad mínima del motor es crucial para lograr los niveles de rendimiento y caudal deseados. Comprender la velocidad mínima del motor ayuda a seleccionar los motores adecuados para tareas específicas y garantizar una eficiencia operativa óptima.

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