MCM de dos números

Calculadora Velocidad de la sección de prueba por altura manométrica para túnel de viento

Física Financiero Ingenieria Mates Más >>

↳

Aeroespacial Física Básica Mecánico Otros y más

⤿

Aerodinámica Mecánica de Aeronaves Mecánica orbital Propulsión

⤿

Fundamentos del flujo invisible e incompresible Flujo compresible Flujo incompresible bidimensional Flujo incompresible tridimensional

⤿

Mediciones aerodinámicas y pruebas en túneles de viento Conceptos de presión y ecuación de Bernoulli

✖El peso específico del fluido manométrico representa el peso por unidad de volumen del fluido utilizado en un manómetro.ⓘ Peso específico del fluido manométrico [𝑤]			+10% -10%
✖La diferencia de altura del fluido manométrico denota la variación en la altura vertical de una columna de fluido manométrico.ⓘ Diferencia de altura del fluido manométrico [Δh]			+10% -10%
✖La densidad de un material muestra la densidad de ese material en un área determinada. Esto se toma como masa por unidad de volumen de un objeto determinado.ⓘ Densidad [ρ₀]			+10% -10%
✖La relación de contracción es la relación entre el área de entrada o el área del depósito y el área de la sección de prueba o el área de la garganta de un conducto.ⓘ Relación de contracción [A_lift]			+10% -10%

✖La velocidad de la sección de prueba es la velocidad presente en la sección de prueba del túnel de viento.ⓘ Velocidad de la sección de prueba por altura manométrica para túnel de viento [V_T]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Fundamentos del flujo invisible e incompresible Fórmulas PDF PDF Image

Velocidad de la sección de prueba por altura manométrica para túnel de viento Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad de la sección de prueba = sqrt((2*Peso específico del fluido manométrico*Diferencia de altura del fluido manométrico)/(Densidad*(1-1/Relación de contracción^2)))
V_T = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ₀*(1-1/A_lift^2)))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 5 Variables

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Velocidad de la sección de prueba - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de la sección de prueba es la velocidad presente en la sección de prueba del túnel de viento.
Peso específico del fluido manométrico - (Medido en Newton por metro cúbico) - El peso específico del fluido manométrico representa el peso por unidad de volumen del fluido utilizado en un manómetro.
Diferencia de altura del fluido manométrico - (Medido en Metro) - La diferencia de altura del fluido manométrico denota la variación en la altura vertical de una columna de fluido manométrico.
Densidad - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad de un material muestra la densidad de ese material en un área determinada. Esto se toma como masa por unidad de volumen de un objeto determinado.
Relación de contracción - La relación de contracción es la relación entre el área de entrada o el área del depósito y el área de la sección de prueba o el área de la garganta de un conducto.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Peso específico del fluido manométrico: 2 Newton por metro cúbico --> 2 Newton por metro cúbico No se requiere conversión
Diferencia de altura del fluido manométrico: 0.1 Metro --> 0.1 Metro No se requiere conversión
Densidad: 997 Kilogramo por metro cúbico --> 997 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
Relación de contracción: 2.1 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

V_T = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ₀*(1-1/A_lift^2))) --> sqrt((2*2*0.1)/(997*(1-1/2.1^2)))

Evaluar ... ...

V_T = 0.0227784685321893

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.0227784685321893 Metro por Segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.0227784685321893 ≈ 0.022778 Metro por Segundo <-- Velocidad de la sección de prueba

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Aerodinámica » Fundamentos del flujo invisible e incompresible » Aeroespacial » Mediciones aerodinámicas y pruebas en túneles de viento » Velocidad de la sección de prueba por altura manométrica para túnel de viento

Créditos

Creado por Shikha Maurya

Instituto Indio de Tecnología (IIT), Bombay

¡Shikha Maurya ha creado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

Verificada por Maiarutselvan V

Facultad de Tecnología de PSG (PSGCT), Coimbatore

¡Maiarutselvan V ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

< Mediciones aerodinámicas y pruebas en túneles de viento Calculadoras

Velocidad de la sección de prueba del túnel de viento

LaTeX Vamos Velocidad en el punto 2 = sqrt((2*(Presión en el punto 1-Presión en el punto 2))/(Densidad*(1-1/Relación de contracción^2)))

Medición de la velocidad del aire por Venturi

LaTeX Vamos Velocidad en el punto 1 = sqrt((2*(Presión en el punto 1-Presión en el punto 2))/(Densidad*(Relación de contracción^2-1)))

Diferencia de presión en el túnel de viento con la velocidad de prueba

LaTeX Vamos Diferencia de presión = 0.5*Densidad del aire*Velocidad en el punto 2^2*(1-1/Relación de contracción^2)

Diferencia de presión del túnel de viento por manómetro

LaTeX Vamos Diferencia de presión = Peso específico del fluido manométrico*Diferencia de altura del fluido manométrico

Velocidad de la sección de prueba por altura manométrica para túnel de viento Fórmula

LaTeX Vamos

¿Cuál es la presión de salida en la sección de prueba del túnel de viento de baja velocidad?

En muchos túneles de viento de baja velocidad, la sección de prueba se ventila a la atmósfera circundante por medio de ranuras en la pared; en otros, la sección de prueba no es un conducto en absoluto, sino más bien un área abierta entre la salida de la boquilla y la entrada del difusor. En ambos casos, la presión en la atmósfera circundante se imprime en el flujo de la sección de prueba, por lo que la presión será de 1 atm en la sección de prueba.

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!